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下載手機(jī)APP12日10時(shí)18分，在浙江海寧市周王廟鎮(zhèn)施工現(xiàn)場(chǎng)，新建鐵路杭州蕭山機(jī)場(chǎng)站樞紐及接線工程（以下簡(jiǎn)稱“杭州機(jī)場(chǎng)高鐵”）錢(qián)塘江隧道“錢(qián)塘號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利啟動(dòng)，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首條穿越錢(qián)塘江高鐵隧道掘進(jìn)條件基本具備，工程建設(shè)取得新進(jìn)展。
錢(qián)塘江隧道為杭州機(jī)場(chǎng)高鐵全線重點(diǎn)工程，北起海寧周王廟，南至杭州錢(qián)塘區(qū)，隧道全長(zhǎng)5328米，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)3704米。隧道以單洞雙線形式下穿錢(qián)塘江，最大埋深49.2米，最大水土壓力為4.5巴，被稱為“錢(qián)江高鐵第一隧”。隧道建成后，高鐵將以350公里時(shí)速不減速穿越錢(qián)塘江。
錢(qián)塘江隧道為杭州機(jī)場(chǎng)高鐵全線重點(diǎn)工程，北起海寧周王廟，南至杭州錢(qián)塘區(qū)，隧道全長(zhǎng)5328米，其中盾構(gòu)段長(zhǎng)3704米。隧道以單洞雙線形式下穿錢(qián)塘江，最大埋深49.2米，最大水土壓力為4.5巴，被稱為“錢(qián)江高鐵第一隧”。隧道建成后，高鐵將以350公里時(shí)速不減速穿越錢(qián)塘江。
