近年來,馬鋼在運營策略上不斷立異打破,致力于健全市場機制,打破原有固化供需系統,以加強兩端價格管控為抓手,推進運營績效持續改善。在廢鋼收購方面,馬鋼采取了總包加自采的靈活收購模式,并依托冶服公司的自循環加工事務平臺,與寶武生態圈及銷售終端等產廢企業深化協作,有用減少了資源流通的中間環節,降低了廢鋼收購本錢,并全面提升了廢鋼的綜合質量。
當天上午,船舶靠港后,早已等候多時的橋機敏捷發動、精準作業,將廢鋼有序卸載并裝上運送車輛,整個流程高效順利。此次直采的船板料廢鋼,具有雜質少、料型純、尺度統一等顯著優點,不僅便于鋼廠配料區別,還能有用代替現有高價廢鋼品種,助力公司降本增效。“廢鋼直采水運首單的成功落地,打通了馬鋼自采廢鋼的水運通道,為后續擴大自采規劃、進一步降低物流運送本錢提供了有力支撐。”市場辦理部收購辦理主任師計瑋介紹,這一標志性成果的背面,是公司相關部門通過兩年的不懈努力與精心準備。其間,冶服公司、收購中心及市場部相關人員多次深化一線調研,對廢鋼品種和區域途徑進行了全面詳盡的分析,并與多家客戶進行了多輪深化交流與談判,最終成功引入了一家拆船產廢企業作為協作伙伴。
在此次立異收購模式成功實踐的基礎上,馬鋼將持續秉持立異驅動發展的理念,不斷優化供應鏈辦理,深化與產業鏈上下游企業的協作,一起推進鋼鐵行業綠色、低碳、可持續發展。