最是一年春優點!梅鋼緊緊圍繞新能源轎車用鋼展開產品研制作業,近期成功開發車輛卷簧酸洗用鋼、新能源轎車制動管用鍍銅鎳基板、高成形高厚度精度離合器齒轂精沖用鋼、改裝車用高強鋼、高擴孔性能轎車結構用鋼等新產品,尤其在新一代高TI車輪鋼、抗拉強度60-80公斤級高擴孔產品、700MPa及以上轎車用鋼產品開發取得較大進展!
2023年,梅鋼以“新能源轎車用鋼領域技術”的研制和工業化為要點,成功申報“南京市高品質新能源轎車用鋼工程研討中心”,取得南京市發改委批復授牌。
南京市工程研討中心是依托企業、科研機構和高等院校,以推進立異效果工業化、增強工業核心競爭能力、進步自主立異能力為目標,為經濟社會發展供給服務的研討開發實體。
作為國家高新技術企業,梅鋼研制投入率接連多年達3%以上。聯合東北大學、東南大學、南京航空航天大學等多所高校展開產學研協同立異,瞄準先進鋼鐵新材料進口替代需求,聚焦高強、長命、輕量、綠色發展方向,產品掩蓋轎車大梁、傳動軸、車輪用鋼、車身底盤等多種用處。
梅鋼加大根底應用研討,攻關高品質特殊鋼“底盤零部件安排差異化調控”等關鍵技術。堅持輕量化和高安全性“雙輪驅動”,立異鋼材微觀安排結構和合金系統設計,優化生產工藝,打破技術壁壘,支撐“小”部件發揮“大”效果,產出強度、塑性、韌性、疲勞及焊接性能對標、逾越國際一流水平的高強鋼,填補了國內新能源轎車底盤零部件用高強鋼市場空白。
2024年,梅鋼繼續以產品高端化為尋求,推進新技術、新工藝、新配備以及要點研制項目的快速落地,力求完成重大技術打破。結合寶鋼股份新一輪產品運營戰略,繼續深耕現有優勢產品,以精品指數為引領,主動推介、培育用戶,拓寬新興工業用鋼,提高配備能力,擴大細分市場高市占,奮力打造國內榜首熱軋精品基地。