被稱為“現代工業基石”的有色金屬,正在各領域不斷“顯色”。
最新數據來了!我國十種常用有色金屬產值為7469.8萬噸,初次突破7000萬噸。產值更高,成色更足,我國不斷向有色金屬工業強國跨進。
Au、Mg、Cu……當“元素周期表”里的一個個元素符號走進現實,產生了很多美妙的“化學反應”。高速鐵路的車身,航天器的結構資料,日子中的零食包裝袋、眼鏡結構,醫院里的人工關節、心臟支架等,有色金屬都參加其間。
存在感這么強的有色金屬,突破7000萬噸意味著什么?可以用一條“指數型”增加曲線來答復。
新我國建立初期,悉數常用有色金屬產值加起來1.33萬噸,品種不超過10種。從1萬多噸到十種常用有色金屬產值1000多萬噸,咱們用了53年;而從6000多萬噸到7000多萬噸,只用了4年。
從53年到4年,縮短的是時間,提高的是技藝。
2024年一開年,各“色”金屬好消息不斷:我國探獲鋰資源近百萬噸,是亞洲迄今探明最大規模偉晶巖型單體鋰礦;我國一家企業2023年礦產銅產值初次破百萬噸大關,達到101萬噸。
從采選、鍛煉到加工,工廠不再“灰頭土臉”,“綠色低碳”的自動化產線機器轟鳴,演奏著“自主研制”的交響曲。目前,我國硅工業新建產能配備已悉數完成國產化,部分設備大型化引領全球;具有自主知識產權,具有世界先進水平的接連煉銅技能、濕法鎳鍛煉技能、大型氧化鋁和電解鋁技能完成成套出口。
從1萬多噸到7000多萬噸,增加的不止產值,還有“含金量”。
2023年以來,以新能源轎車、鋰電池、光伏產品為代表的“新三樣”火了,作為主要資料,有色金屬也趕上這波“熱度”,銅、鋁、鋅、鋰、鎳等有了更多時機“顯身手”。2023年,有色金屬工業完結固定資產出資比上年增加17.3%,而在三年前,增幅為-1%。
如同味精給菜肴增加鮮味,有“工業味精”之稱的有色金屬,為“新三樣”增色提鮮。磷酸鐵鋰電池完成了“充電10分鐘,續航400公里”的超充速度;越來越多的新能源轎車披上了更輕的鋁合金“外衣”;根據碳化硅的光伏逆變體系點亮更多燈、照亮更多路。
一代資料,一代配備;一代資料,一代創新。
從新我國第一個科學技能開展遠景規劃提出“強化現有的并探索新的有色和輕金屬的冶金進程”;到2023年《有色金屬職業穩增加工作方案》著重,有色金屬職業是開展戰略性新興工業和國防科技工業的重要支撐。有色金屬工業找礦選礦、攻關技能難題的腳步從未停歇。從引進、仿照,到改善提高、自主研制,從“跟跑”到“并跑”“領跑”,有色金屬的光澤更亮眼。
現在,來到了“戰略資源開發利用”“要害資料研制應用”的檔口,大國重器中處處都有它的身影。
上至九霄,C919國產大飛機用的高性能鋁合金模鍛件;下至五洋,深海勘探用的鈦合金殼體……高端新資料中不斷提高的國產化率,是有色金屬為加快培養新質生產力增添的底氣。
2023年末召開的中心經濟工作會議明顯提出“開展新質生產力”,清晰了以戰略性新興工業和未來工業為抓手,推動工業優化晉級、引領工業開展的方向。2024年,有色金屬工業“大顯身手”的時機更多、空間更大,“有色”一定會更“出色”!