9月28日消息,據兩位知情人士泄漏,特斯拉上海工廠近期晉級了約30%的輸出,每周可以出產8,000輛Model 3和14,000輛Model Y。出人意料的是,特斯拉計劃將上海工廠維持93%的產能,每周出產20,500輛電動汽車,即7,500輛Model 3和13,000輛Model Y,而不是22,000輛。
對此,第一電動向特斯拉官方求證,截止發稿,對方未予以回應。
受疫情影響,特斯拉上海工廠在本年4月被逼停產22天,在7月份的前兩周,因晉級又暫停了大部分出產。特斯拉一直在盡可能滿負荷作業,此次未滿負荷運轉,確實讓人意外。
特斯拉上海工廠產能提升真實看得見,國產Model 3和Model Y的估計交付時刻至少縮短了四次。現在,特斯拉我國官方顯現,Model 3后驅版交付時長為1-8周,雙電機版為1-10周;Model Y后驅版提車僅需1-4周,雙電機版也僅需1-10周。
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數據來歷:TroyTeslike
值得重視的是,2021年第四季度以來,特斯拉的商場份額在美國、歐洲、我國三大商場先是放緩,然后是下降。
2022年Q2季度特斯拉在三個主要商場的商場份額同時下降。這是因為上海疫情原因,上海工廠停產影響了我國和歐洲出口,同時上海零件供應受阻,弗里蒙特工廠和柏林工廠出產也受阻。
在曩昔的九個季度中,TroyTeslike的數據顯現,特斯拉的商場份額在某些商場大幅上升,在美國汽車商場從不到1%上升到大約18個月的3%以上。TroyTeslike指出,本年Q3和Q4的數據將推測這一趨勢將怎么開展,回漲或許回落。
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特斯拉的弗里蒙特工廠卻十分不同。據外媒報導,上周,弗里蒙特工廠某職工在社交媒體上發布一張圖片,顯現了凌晨4點鐘一個擠滿了職工停車場。Electrek報導稱,特斯拉估計本季度末將出現“超高交付量”,內部郵件顯現,特斯拉要求所有職工,即使是那些不從事銷售和送貨部門作業的職工,都幫助完成在本季度末向客戶交付車輛的使命。
寫在最后
特斯拉上海工廠雖然未滿負荷出產,以每周出產20,500輛電動汽車的出產效率計算,月產能已超8萬輛,年產能近10萬輛,也是一個十分不錯的成果了。至于為什么失常的未滿負荷運轉,現在尚未可知,Q3現已近尾聲,更值得等待的就是特斯拉Q3的銷量表現了。
對此,第一電動向特斯拉官方求證,截止發稿,對方未予以回應。
受疫情影響,特斯拉上海工廠在本年4月被逼停產22天,在7月份的前兩周,因晉級又暫停了大部分出產。特斯拉一直在盡可能滿負荷作業,此次未滿負荷運轉,確實讓人意外。
特斯拉上海工廠產能提升真實看得見,國產Model 3和Model Y的估計交付時刻至少縮短了四次。現在,特斯拉我國官方顯現,Model 3后驅版交付時長為1-8周,雙電機版為1-10周;Model Y后驅版提車僅需1-4周,雙電機版也僅需1-10周。
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數據來歷:TroyTeslike
值得重視的是,2021年第四季度以來,特斯拉的商場份額在美國、歐洲、我國三大商場先是放緩,然后是下降。
2022年Q2季度特斯拉在三個主要商場的商場份額同時下降。這是因為上海疫情原因,上海工廠停產影響了我國和歐洲出口,同時上海零件供應受阻,弗里蒙特工廠和柏林工廠出產也受阻。
在曩昔的九個季度中,TroyTeslike的數據顯現,特斯拉的商場份額在某些商場大幅上升,在美國汽車商場從不到1%上升到大約18個月的3%以上。TroyTeslike指出,本年Q3和Q4的數據將推測這一趨勢將怎么開展,回漲或許回落。
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特斯拉的弗里蒙特工廠卻十分不同。據外媒報導,上周,弗里蒙特工廠某職工在社交媒體上發布一張圖片,顯現了凌晨4點鐘一個擠滿了職工停車場。Electrek報導稱,特斯拉估計本季度末將出現“超高交付量”,內部郵件顯現,特斯拉要求所有職工,即使是那些不從事銷售和送貨部門作業的職工,都幫助完成在本季度末向客戶交付車輛的使命。
寫在最后
特斯拉上海工廠雖然未滿負荷出產,以每周出產20,500輛電動汽車的出產效率計算,月產能已超8萬輛,年產能近10萬輛,也是一個十分不錯的成果了。至于為什么失常的未滿負荷運轉,現在尚未可知,Q3現已近尾聲,更值得等待的就是特斯拉Q3的銷量表現了。