近來,2號線一期工程首列車在萬繡路車輛基地試車線上緩緩啟動。這標志著2號線一期外場線動車調試作業正式開始,這是繼外場線改造完成后,全自動運轉體系調試的又一關鍵節點。
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全自動運轉體系動車調試包括外場線(萬繡路車輛基地試車線)調試和正線調試兩大部分,其中外場線動車調試是列車正線調試前的一個重要環節。自外場線(萬繡路車輛基地試車線改造)項目開工以來,施工與調試作業有條不紊地大步向前,現階段已基本完成單體設備調試、各體系間的接口測驗以及車輛型式試驗,正式進入信號體系的動車調試階段。
市軌道交通集團一直堅持“以質量為中心,安全為要點”,貫徹“目標不變、使命不減、標準不降”的作業要求,通過抽調精兵強將與各參建單位組成調試團隊,全力確保外場線各項施工調試作業安全高效推進,為下一步正線動車調試打實基礎。
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全自動運轉體系動車調試包括外場線(萬繡路車輛基地試車線)調試和正線調試兩大部分,其中外場線動車調試是列車正線調試前的一個重要環節。自外場線(萬繡路車輛基地試車線改造)項目開工以來,施工與調試作業有條不紊地大步向前,現階段已基本完成單體設備調試、各體系間的接口測驗以及車輛型式試驗,正式進入信號體系的動車調試階段。
市軌道交通集團一直堅持“以質量為中心,安全為要點”,貫徹“目標不變、使命不減、標準不降”的作業要求,通過抽調精兵強將與各參建單位組成調試團隊,全力確保外場線各項施工調試作業安全高效推進,為下一步正線動車調試打實基礎。