北京市公共資源交易服務渠道近期發布的新建北京至雄安新區至商丘高速鐵路雄安新區至商丘段(下稱“雄商高鐵”)施工監理資格預審公告顯現,雄商高鐵項目方案開工日期為2022年9月25日,方案竣工日期為2026年9月24日。
聊城市交通運輸局日前發布的聊城市雄商高鐵最新進展狀況披露,雄商高鐵初步設計已正式取得國鐵集團和河北省、山東省、河南省人民政府聯合批復。為加速雄商高鐵建造推進,7月5日,山東省交通運輸廳到該市東昌府區、臨清市現場和諧推進雄商高鐵先行用地組卷報批作業。根據山東省交通運輸廳作業要求,東昌府區、臨清市須別離于7月10日、7月15日前將先行用地組卷報至省自然資源廳。下一步雄安高鐵公司將積極推進施工圖設計等作業,估計9月份先行段開工建造,力求年末前全面開工建造。
根據上述施工監理資格預審公告,新建雄商高鐵已由國家發展變革委同意建造,建造單位為雄安高速鐵路有限公司。在建造資金方面,資本金由我國國家鐵路集團有限公司、河北省、山東省、河南省出資,資本金以外使用國內銀行貸款,資本金占總投資的50%,出資比例為我國國家鐵路集團有限公司37.5%、河北省27.8%、山東省30%、河南省4.7%,招標人為雄安高速鐵路有限公司。
雄商高鐵是京港臺通道的重要組成部分,線路坐落京滬高速鐵路、京廣客運專線兩大干線之間,根本沿既有京九通道,線路北起京雄城際鐵路雄安站,經河北省雄安新區、滄州市、衡水市、邢臺市,山東省聊城市,河南省濮陽市,山東省濟寧市、菏澤市至河南省商丘市,接入商合杭高鐵商丘站,正線全長552.5km。同步建造該線與石濟客專北東、西南聯絡線18.5km,雄安站至津保鐵路天津方向聯絡線11.9km,雄安動車所增設檢查庫線、存車線,改建商丘地區相關既有線。項目總投資827.1億元,建造工期4年。
雄商高鐵對山東有著重要意義,將大大便利沿線聊城、濟寧、菏澤等城市居民的北上南下,讓山東的高鐵網更加密集,也將助力山東加速建造交通強國山東示范區。來源:齊魯晚報
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雄商高鐵開工
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根據上述施工監理資格預審公告,新建雄商高鐵已由國家發展變革委同意建造,建造單位為雄安高速鐵路有限公司。在建造資金方面,資本金由我國國家鐵路集團有限公司、河北省、山東省、河南省出資,資本金以外使用國內銀行貸款,資本金占總投資的50%,出資比例為我國國家鐵路集團有限公司37.5%、河北省27.8%、山東省30%、河南省4.7%,招標人為雄安高速鐵路有限公司。
雄商高鐵是京港臺通道的重要組成部分,線路坐落京滬高速鐵路、京廣客運專線兩大干線之間,根本沿既有京九通道,線路北起京雄城際鐵路雄安站,經河北省雄安新區、滄州市、衡水市、邢臺市,山東省聊城市,河南省濮陽市,山東省濟寧市、菏澤市至河南省商丘市,接入商合杭高鐵商丘站,正線全長552.5km。同步建造該線與石濟客專北東、西南聯絡線18.5km,雄安站至津保鐵路天津方向聯絡線11.9km,雄安動車所增設檢查庫線、存車線,改建商丘地區相關既有線。項目總投資827.1億元,建造工期4年。
雄商高鐵對山東有著重要意義,將大大便利沿線聊城、濟寧、菏澤等城市居民的北上南下,讓山東的高鐵網更加密集,也將助力山東加速建造交通強國山東示范區。來源:齊魯晚報
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