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下載手機(jī)APP 2022年7月12—13日，由我國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，一拖(洛陽)柴油機(jī)有限公司承辦的“農(nóng)機(jī)國四排放晉級技能溝通研討會(huì)”以線上+線下相結(jié)合的方法在河南省洛陽市成功舉行。
東方紅柴油機(jī)總經(jīng)理游海、協(xié)會(huì)履行副會(huì)長兼秘書長寧學(xué)貴出席會(huì)議并致辭，會(huì)議由協(xié)會(huì)信息與會(huì)員部部肖俊華掌管。來自國內(nèi)整機(jī)及零部件生產(chǎn)企業(yè)、研究院所及相關(guān)媒體的代表共200余人參加了本次會(huì)議。
東方紅柴油機(jī)總經(jīng)理游海在致辭中表明，我國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)是我國開展農(nóng)業(yè)機(jī)械化作業(yè)的重要社會(huì)力氣，本次舉行“農(nóng)機(jī)國四排放規(guī)范技能溝通研討會(huì)”，是推動(dòng)農(nóng)機(jī)職業(yè)蒸蒸日上、繁榮開展的重要渠道，在引領(lǐng)推動(dòng)農(nóng)機(jī)裝備立異開展中，必將起到積極的推動(dòng)作用。
他指出，國四切換是當(dāng)前農(nóng)機(jī)工業(yè)開展的必然選擇，也是東方紅柴油機(jī)必須面對的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在東方紅柴油機(jī)國四渠道開發(fā)作業(yè)正在按照計(jì)劃有序推動(dòng)，YTN3、YTN5、YTN9等YTN系列新渠道產(chǎn)品開發(fā)也在順暢推動(dòng)中，相關(guān)配套工程項(xiàng)目正在落地。屆時(shí)，柴油機(jī)國四產(chǎn)品將形成二氣門與四氣門互補(bǔ)、功率覆蓋30~450kW的格局，在極大延伸產(chǎn)品鏈條的一起，也有助于產(chǎn)品競爭力的提升。
寧學(xué)貴履行副會(huì)長兼秘書長在致辭中指出，農(nóng)機(jī)國四排放技能晉級對農(nóng)機(jī)職業(yè)來講是一次綜合性的大考，關(guān)于部分企業(yè)來說更是生死存亡的考驗(yàn)?，F(xiàn)在間隔農(nóng)機(jī)國四排放法規(guī)正式施行只要不到4個(gè)月時(shí)刻，企業(yè)都在按照國四切換時(shí)刻有序推動(dòng)各項(xiàng)準(zhǔn)備作業(yè)。
他表明，這次學(xué)習(xí)以實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷溝通為主。授課的老師都來自國四排放作業(yè)走在前面的農(nóng)機(jī)企業(yè)，他們都是產(chǎn)品規(guī)劃、排放標(biāo)定、整機(jī)調(diào)試等具體作業(yè)的參與者和專家，都有具體的、寶貴的實(shí)踐作業(yè)經(jīng)歷，可以與大家一起共享，更是非常難得。作為共和國長子的我國一拖集團(tuán)，是職業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，他們讓做具體作業(yè)的技能人員到現(xiàn)場共享經(jīng)歷，是國有大企業(yè)的擔(dān)任和氣魄，更是自傲的表現(xiàn)。
他期望與會(huì)人員珍惜此次學(xué)習(xí)溝通的時(shí)機(jī)，加快國四產(chǎn)品的研制，為迎接國四時(shí)代的到來奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長邢敏作了題為《雙碳目標(biāo)下內(nèi)燃機(jī)工業(yè)高質(zhì)量開展》的陳述，要點(diǎn)介紹了內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)開展現(xiàn)狀、開展趨勢和優(yōu)化晉級目標(biāo)。他指出，內(nèi)燃機(jī)是我國重要基礎(chǔ)制作業(yè)，是可持續(xù)開展的嚴(yán)重需求，而現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)是焚燒技能、信息技能、人工智能、新型材料、先進(jìn)規(guī)劃及先進(jìn)制作等高新技能集成。
濟(jì)南汽車檢測中心法規(guī)總監(jiān)劉順暢以《非路途國四法規(guī)、信息揭露、長途監(jiān)控技能要求要點(diǎn)解讀》為題，就國四信息揭露狀況、定位及長途監(jiān)控、合規(guī)要求、信息揭露流程等進(jìn)行了具體解讀。他介紹到，截止5月份，已有115家企業(yè)揭露1634個(gè)非四機(jī)型，其中農(nóng)用機(jī)械82個(gè)，占總揭露數(shù)的5%。
農(nóng)業(yè)鄉(xiāng)村部農(nóng)業(yè)機(jī)械化總站動(dòng)力機(jī)械處處長葉宗照以線上方法作《國四排放晉級試驗(yàn)判定改變作業(yè)要求》的陳述，從企業(yè)改變流程、判定辦理要求等方面，對國四排放晉級試驗(yàn)判定改變方針進(jìn)行了全面的解讀。他強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在國四產(chǎn)品的請求判定可隨時(shí)進(jìn)行，并且新請求國四產(chǎn)品類型不需要加(G4)。只是企業(yè)在提交請求時(shí)，須供給請求產(chǎn)品環(huán)保信息揭露文件，并在產(chǎn)品規(guī)格表發(fā)動(dòng)機(jī)類型規(guī)劃值中加注排放階段(款式為發(fā)動(dòng)機(jī)型1號后加(國四))。
濰柴研究院法規(guī)解讀與認(rèn)證室主任李萬洋作了《國四農(nóng)業(yè)機(jī)械診斷通訊技能規(guī)范宣貫》的陳述，介紹了規(guī)范的擬定布景和擬定思路，并要點(diǎn)對PCD時(shí)刻發(fā)生的總次數(shù)和總累計(jì)運(yùn)行時(shí)刻、NCD/PCD駕駛員約束體系激活前的剩余時(shí)刻、NCD/PCD計(jì)數(shù)器、NCD/PCD報(bào)警燈狀況四個(gè)方面作了具體解讀。陳述最后還回答了企業(yè)在施行技能規(guī)范過程中關(guān)懷的一些問題。
我國一拖技能中心高級工程師楊婉麗、收成機(jī)具公司副總經(jīng)理張建宗別離作了題為《國四拖拉機(jī)研制的經(jīng)歷與要點(diǎn)》《國四收成機(jī)規(guī)劃難點(diǎn)和問題》的陳述，要點(diǎn)共享了我國一拖在國四拖拉機(jī)、收成機(jī)研制過程中遇到的問題和積累的經(jīng)歷。
東方紅柴油機(jī)副總經(jīng)理鮑建軍和開發(fā)部部長陳鑫別離作了《非路途國四柴油機(jī)技能特色對主機(jī)的要求》《非路途國四柴油機(jī)使用實(shí)踐》的陳述，介紹了一拖柴在非路途國四柴油機(jī)晉級及主機(jī)配套方面的研制效果和專屬中心優(yōu)勢，并共享了其在整機(jī)田間適應(yīng)性驗(yàn)證中的經(jīng)歷。
廣東聯(lián)南環(huán)保股份有限公司技能、安徽艾可藍(lán)環(huán)保股份有限公司、黑龍江惠達(dá)科技股份有限公司三家單位別離圍繞本單位產(chǎn)品介紹了各自企業(yè)在后處理體系、長途終端控制等方面的優(yōu)勢及特色。
本次會(huì)議還設(shè)置了pems溝通沙龍環(huán)節(jié)。陳述結(jié)束后，6家pems設(shè)備供應(yīng)商上臺(tái)介紹了各自產(chǎn)品的優(yōu)勢和特色，并就pems在實(shí)際使用過程中遇到的問題作了討論和溝通。該環(huán)節(jié)由劉順暢總監(jiān)掌管。
13號上午，參會(huì)代表一行人前往我國一拖觀賞了東方紅智創(chuàng)空間、東方紅柴油機(jī)智能制作車間，現(xiàn)場還展示了5款國四拖拉機(jī)。據(jù)介紹，這幾款機(jī)型都已經(jīng)通過野外三高驗(yàn)證，且部分機(jī)型的田間驗(yàn)證時(shí)刻已達(dá)到上千小時(shí)。
本次會(huì)議的授課專家不只有相關(guān)法規(guī)擬定的參與者，具體作業(yè)的負(fù)責(zé)人，更有我國一拖這種職業(yè)頭部企業(yè)的技能操盤手。會(huì)后不少參會(huì)人員表明，本次培訓(xùn)收成很大，會(huì)議信息量充分，方針解讀威望、精確，我國一拖的的經(jīng)歷共享更是具有必定的學(xué)習(xí)含義。見道網(wǎng)
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農(nóng)機(jī)國四排放晉級技能
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東方紅柴油機(jī)總經(jīng)理游海、協(xié)會(huì)履行副會(huì)長兼秘書長寧學(xué)貴出席會(huì)議并致辭，會(huì)議由協(xié)會(huì)信息與會(huì)員部部肖俊華掌管。來自國內(nèi)整機(jī)及零部件生產(chǎn)企業(yè)、研究院所及相關(guān)媒體的代表共200余人參加了本次會(huì)議。
東方紅柴油機(jī)總經(jīng)理游海在致辭中表明，我國農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)是我國開展農(nóng)業(yè)機(jī)械化作業(yè)的重要社會(huì)力氣，本次舉行“農(nóng)機(jī)國四排放規(guī)范技能溝通研討會(huì)”，是推動(dòng)農(nóng)機(jī)職業(yè)蒸蒸日上、繁榮開展的重要渠道，在引領(lǐng)推動(dòng)農(nóng)機(jī)裝備立異開展中，必將起到積極的推動(dòng)作用。
他指出，國四切換是當(dāng)前農(nóng)機(jī)工業(yè)開展的必然選擇，也是東方紅柴油機(jī)必須面對的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)在東方紅柴油機(jī)國四渠道開發(fā)作業(yè)正在按照計(jì)劃有序推動(dòng)，YTN3、YTN5、YTN9等YTN系列新渠道產(chǎn)品開發(fā)也在順暢推動(dòng)中，相關(guān)配套工程項(xiàng)目正在落地。屆時(shí)，柴油機(jī)國四產(chǎn)品將形成二氣門與四氣門互補(bǔ)、功率覆蓋30~450kW的格局，在極大延伸產(chǎn)品鏈條的一起，也有助于產(chǎn)品競爭力的提升。
寧學(xué)貴履行副會(huì)長兼秘書長在致辭中指出，農(nóng)機(jī)國四排放技能晉級對農(nóng)機(jī)職業(yè)來講是一次綜合性的大考，關(guān)于部分企業(yè)來說更是生死存亡的考驗(yàn)?，F(xiàn)在間隔農(nóng)機(jī)國四排放法規(guī)正式施行只要不到4個(gè)月時(shí)刻，企業(yè)都在按照國四切換時(shí)刻有序推動(dòng)各項(xiàng)準(zhǔn)備作業(yè)。
他表明，這次學(xué)習(xí)以實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷溝通為主。授課的老師都來自國四排放作業(yè)走在前面的農(nóng)機(jī)企業(yè)，他們都是產(chǎn)品規(guī)劃、排放標(biāo)定、整機(jī)調(diào)試等具體作業(yè)的參與者和專家，都有具體的、寶貴的實(shí)踐作業(yè)經(jīng)歷，可以與大家一起共享，更是非常難得。作為共和國長子的我國一拖集團(tuán)，是職業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，他們讓做具體作業(yè)的技能人員到現(xiàn)場共享經(jīng)歷，是國有大企業(yè)的擔(dān)任和氣魄，更是自傲的表現(xiàn)。
他期望與會(huì)人員珍惜此次學(xué)習(xí)溝通的時(shí)機(jī)，加快國四產(chǎn)品的研制，為迎接國四時(shí)代的到來奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長邢敏作了題為《雙碳目標(biāo)下內(nèi)燃機(jī)工業(yè)高質(zhì)量開展》的陳述，要點(diǎn)介紹了內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)開展現(xiàn)狀、開展趨勢和優(yōu)化晉級目標(biāo)。他指出，內(nèi)燃機(jī)是我國重要基礎(chǔ)制作業(yè)，是可持續(xù)開展的嚴(yán)重需求，而現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)是焚燒技能、信息技能、人工智能、新型材料、先進(jìn)規(guī)劃及先進(jìn)制作等高新技能集成。
濟(jì)南汽車檢測中心法規(guī)總監(jiān)劉順暢以《非路途國四法規(guī)、信息揭露、長途監(jiān)控技能要求要點(diǎn)解讀》為題，就國四信息揭露狀況、定位及長途監(jiān)控、合規(guī)要求、信息揭露流程等進(jìn)行了具體解讀。他介紹到，截止5月份，已有115家企業(yè)揭露1634個(gè)非四機(jī)型，其中農(nóng)用機(jī)械82個(gè)，占總揭露數(shù)的5%。
農(nóng)業(yè)鄉(xiāng)村部農(nóng)業(yè)機(jī)械化總站動(dòng)力機(jī)械處處長葉宗照以線上方法作《國四排放晉級試驗(yàn)判定改變作業(yè)要求》的陳述，從企業(yè)改變流程、判定辦理要求等方面，對國四排放晉級試驗(yàn)判定改變方針進(jìn)行了全面的解讀。他強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在國四產(chǎn)品的請求判定可隨時(shí)進(jìn)行，并且新請求國四產(chǎn)品類型不需要加(G4)。只是企業(yè)在提交請求時(shí)，須供給請求產(chǎn)品環(huán)保信息揭露文件，并在產(chǎn)品規(guī)格表發(fā)動(dòng)機(jī)類型規(guī)劃值中加注排放階段(款式為發(fā)動(dòng)機(jī)型1號后加(國四))。
濰柴研究院法規(guī)解讀與認(rèn)證室主任李萬洋作了《國四農(nóng)業(yè)機(jī)械診斷通訊技能規(guī)范宣貫》的陳述，介紹了規(guī)范的擬定布景和擬定思路，并要點(diǎn)對PCD時(shí)刻發(fā)生的總次數(shù)和總累計(jì)運(yùn)行時(shí)刻、NCD/PCD駕駛員約束體系激活前的剩余時(shí)刻、NCD/PCD計(jì)數(shù)器、NCD/PCD報(bào)警燈狀況四個(gè)方面作了具體解讀。陳述最后還回答了企業(yè)在施行技能規(guī)范過程中關(guān)懷的一些問題。
我國一拖技能中心高級工程師楊婉麗、收成機(jī)具公司副總經(jīng)理張建宗別離作了題為《國四拖拉機(jī)研制的經(jīng)歷與要點(diǎn)》《國四收成機(jī)規(guī)劃難點(diǎn)和問題》的陳述，要點(diǎn)共享了我國一拖在國四拖拉機(jī)、收成機(jī)研制過程中遇到的問題和積累的經(jīng)歷。
東方紅柴油機(jī)副總經(jīng)理鮑建軍和開發(fā)部部長陳鑫別離作了《非路途國四柴油機(jī)技能特色對主機(jī)的要求》《非路途國四柴油機(jī)使用實(shí)踐》的陳述，介紹了一拖柴在非路途國四柴油機(jī)晉級及主機(jī)配套方面的研制效果和專屬中心優(yōu)勢，并共享了其在整機(jī)田間適應(yīng)性驗(yàn)證中的經(jīng)歷。
廣東聯(lián)南環(huán)保股份有限公司技能、安徽艾可藍(lán)環(huán)保股份有限公司、黑龍江惠達(dá)科技股份有限公司三家單位別離圍繞本單位產(chǎn)品介紹了各自企業(yè)在后處理體系、長途終端控制等方面的優(yōu)勢及特色。
本次會(huì)議還設(shè)置了pems溝通沙龍環(huán)節(jié)。陳述結(jié)束后，6家pems設(shè)備供應(yīng)商上臺(tái)介紹了各自產(chǎn)品的優(yōu)勢和特色，并就pems在實(shí)際使用過程中遇到的問題作了討論和溝通。該環(huán)節(jié)由劉順暢總監(jiān)掌管。
13號上午，參會(huì)代表一行人前往我國一拖觀賞了東方紅智創(chuàng)空間、東方紅柴油機(jī)智能制作車間，現(xiàn)場還展示了5款國四拖拉機(jī)。據(jù)介紹，這幾款機(jī)型都已經(jīng)通過野外三高驗(yàn)證，且部分機(jī)型的田間驗(yàn)證時(shí)刻已達(dá)到上千小時(shí)。
本次會(huì)議的授課專家不只有相關(guān)法規(guī)擬定的參與者，具體作業(yè)的負(fù)責(zé)人，更有我國一拖這種職業(yè)頭部企業(yè)的技能操盤手。會(huì)后不少參會(huì)人員表明，本次培訓(xùn)收成很大，會(huì)議信息量充分，方針解讀威望、精確，我國一拖的的經(jīng)歷共享更是具有必定的學(xué)習(xí)含義。見道網(wǎng)
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