7月7日上午,隨著"卓越16號"盾構機刀盤慢慢滾動,公司承建的鄭州地鐵7號線一期工程4工區首臺盾構機在農業大學站順利始發,標志著該項目正式進入盾構區間地道施工階段。
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鄭州地鐵7號線4工區地跨金水區、二七區,沿文化路、優勝南路路、金水路等城市主干道敷設,工程任務首要包含河醫立交環廊通道和2站3區間:農業大學站、鄭大一附院站、農業大學站~鄭州人民醫院站區間、鄭州人民醫院站~大石橋站區間、大石橋站~鄭大一附院站區間,沿線建筑物密布,盾構穿越高架橋、鐵路和多棟建筑物。
農業大學站~鄭州人民醫院站左線盾構區間全長1013.99m,均勻埋深約28m,地道上方建筑密布,地下管網冗雜,對盾構掘進過程中的沉降控制和安全辦理提出了非常高的要求。
自開工以來,鄭州地鐵7號線04工區全體員工克服了作業場所小、工序銜接緊密、施工環境差等一系列困難。在左線盾構完成始發目標的一起,右線盾構拼裝業已進入結尾。
(來歷:鄭州地鐵)
標簽:
地鐵交通
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鄭州地鐵7號線4工區地跨金水區、二七區,沿文化路、優勝南路路、金水路等城市主干道敷設,工程任務首要包含河醫立交環廊通道和2站3區間:農業大學站、鄭大一附院站、農業大學站~鄭州人民醫院站區間、鄭州人民醫院站~大石橋站區間、大石橋站~鄭大一附院站區間,沿線建筑物密布,盾構穿越高架橋、鐵路和多棟建筑物。
農業大學站~鄭州人民醫院站左線盾構區間全長1013.99m,均勻埋深約28m,地道上方建筑密布,地下管網冗雜,對盾構掘進過程中的沉降控制和安全辦理提出了非常高的要求。
自開工以來,鄭州地鐵7號線04工區全體員工克服了作業場所小、工序銜接緊密、施工環境差等一系列困難。在左線盾構完成始發目標的一起,右線盾構拼裝業已進入結尾。
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