近日,國家生態環境部正式批復新建成達萬高鐵達州南(不含)至萬州段環境影響報告書,這標志著該項目開工又近了一步。
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成達萬高鐵達萬段
據悉,成達萬高鐵是國家中長期鐵路網八縱八橫高速鐵路主通道之沿江通道的重要組成部分,本次環評批復的為成達萬高鐵達萬段,經重慶市萬州區、開州區、四川省開江縣至達州市,新建正線長度約78km,在開州區岳溪鎮設站。該項目正線按高速鐵路標準建造,為雙線電氣化客運鐵路,設計時速350公里/小時,近期(2035年)運行列車對數43對/日。
據了解,成達萬高鐵之前已完結水保、防洪、地災、通航、文物等專題報告編制及審批,至此,該項目完結了國家層面的一切審批程序。
下一步將進入國鐵集團初設批復內部審查程序,估計6月底可完結初設批復,比原計劃將提前一季度實現全線開工的方針。接下來,開州區將全面發動征地拆遷作業,估計2022年將完結約3個億的鐵路投資,形成經濟增量,這對安穩地方經濟大盤將帶來積極的推動作用。見道網
標簽:
成達萬高鐵
達州至萬州段
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據悉,成達萬高鐵是國家中長期鐵路網八縱八橫高速鐵路主通道之沿江通道的重要組成部分,本次環評批復的為成達萬高鐵達萬段,經重慶市萬州區、開州區、四川省開江縣至達州市,新建正線長度約78km,在開州區岳溪鎮設站。該項目正線按高速鐵路標準建造,為雙線電氣化客運鐵路,設計時速350公里/小時,近期(2035年)運行列車對數43對/日。
據了解,成達萬高鐵之前已完結水保、防洪、地災、通航、文物等專題報告編制及審批,至此,該項目完結了國家層面的一切審批程序。
下一步將進入國鐵集團初設批復內部審查程序,估計6月底可完結初設批復,比原計劃將提前一季度實現全線開工的方針。接下來,開州區將全面發動征地拆遷作業,估計2022年將完結約3個億的鐵路投資,形成經濟增量,這對安穩地方經濟大盤將帶來積極的推動作用。見道網
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