【原標題】南寧加快構成“三環十五射”高速公路網“十四五”完成一切城鎮30分鐘上高速
昨日,記者從南寧市交通運輸局了解到,該部分組織編制的《南寧市公路網規劃(2021—2035年)》已印發實施。“十四五”期間,南寧市將經過加密高速公路網、新增高速公路互通和高速公路銜接線等多種方式,拉近南寧各城鎮與高速公路之間的距離,完成102個城鎮通干線公路和30分鐘上高速。
一切城鎮將完成30分鐘上高速
現在,南寧市轄區范圍內共有102個城鎮,其間已完成30分鐘上高速公路的有64個。剩下38個未完成30分鐘上高速的城鎮中有27個未來可經過已經在建或規劃的高速公路項目完成30分鐘通達高速,另外11個城鎮與高速公路互通立交距離超越10公里。
南寧市針對現在不能完成30分鐘上高速的城鎮進行規劃梳理,結合各城鎮周邊區域路網規劃、地勢條件等因素,活躍規劃促進各城鎮與高速公路銜接的實施方案。馬山縣林圩鎮現在銜接高速公路最佳方案,是走15公里縣道至武平高速周鹿互通立交,往南寧方向走蘭海高速府城互通則需求半小時以上。為此,南寧市規劃建造了G75蘭海高速新增林圩互通式立體交叉工程項目,改善馬山縣林圩鎮片區交通結構,助力村莊復興和縣域經濟展開,滿足沿線群眾交通出行需求,促進蘭海高速公路林圩互通與片區路網的互聯互通。
加強高速公路網與城鎮交通網的科學銜接,將有用助力村莊復興和縣域經濟展開,補齊交通基礎設施短板。據悉,《南寧市公路網規劃(2021—2035年)》《南寧市綜合交通運輸展開“十四五”規劃》等相關規劃實施后,南寧市“十四五”期間將新增(優化)互通兩處、建造高速公路高等級銜接線項目9個,完成全市5分鐘內連通高速的城鎮達71個、10分鐘內連通高速的城鎮達92個、20分鐘內連通高速的城鎮達99個,全市102個城鎮均可完成30分鐘內連通高速。
二環、三環高速建造有序推動
近年來,南寧市不斷擴大高速公路網絡對城鎮的覆蓋面,優化高速公路網絡布局。
2014年,南寧外環高速公路建成通車,與環城高速公路銜接構成南寧市一環高速公路,成為緩解南寧市交通壓力的一條主干線,拉近了南寧市區與周邊縣域、城鎮的距離,有用帶動城鄉協調展開。現在,南寧市已構成“一環七射”高速公路網,正著力構建二環、三環高速公路。
南寧二環、三環高速公路貫穿吳圩、大塘、六景、上林、賓陽、武鳴、丁當、壇洛等重要縣(區)和城鎮。其間二環為吳圩機場—隆安—武鳴—機靈—那陳—吳圩的高速公路新環線,三環為隆安—武鳴—賓陽思隴—六景—欽州陸屋—大塘—扶綏渠黎—隆安的高速公路環線。
現在南寧二環高速公路已通車四段,本年將通車六景至賓陽、平果至南寧高速公路兩段,開工建造吳圩機場至隆安延長線、六景至大塘高速公路兩段高速公路。
南寧市三環高速公路建成通車來賓至馬山、大塘至浦北兩條高速公路,上林至橫州市、橫州市至欽州港、南寧北一環至上林高速公路正展開前期工作,南寧至憑祥、上思經隆安至平果高速正展開規劃研討。南寧二環、三環高速公路建造有序推動中。
現在,六景至賓陽高速公路路面控制性工程——六屋郁江特大橋主橋已順利合龍,標志著高速公路全線貫通,轉入路面建造中。六賓高速公路線路長45.6公里,起于橫州市六景鎮,終點到達賓陽縣,通車后將進一步促進南寧全境一體化展開。此外,平果至南寧高速公路全線5座隧道本年一季度全部完成雙線貫通,為全面完成年末建成通車使命打下堅實基礎。六景至大塘、吳隆延長線已實質性開工建造,南寧市正加快構成“三環十五射”高速公路網。(來源:南寧晚報記者廖欣通訊員覃美靜)
標簽:
高速公路
(免費聲明:
1、本網站中的文章(包含轉貼文章)的版權僅歸原作者一切,若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者,其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章,咱們會盡或許注明出處,但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果,本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容,僅代表作者自己的觀念,與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
昨日,記者從南寧市交通運輸局了解到,該部分組織編制的《南寧市公路網規劃(2021—2035年)》已印發實施。“十四五”期間,南寧市將經過加密高速公路網、新增高速公路互通和高速公路銜接線等多種方式,拉近南寧各城鎮與高速公路之間的距離,完成102個城鎮通干線公路和30分鐘上高速。
一切城鎮將完成30分鐘上高速
現在,南寧市轄區范圍內共有102個城鎮,其間已完成30分鐘上高速公路的有64個。剩下38個未完成30分鐘上高速的城鎮中有27個未來可經過已經在建或規劃的高速公路項目完成30分鐘通達高速,另外11個城鎮與高速公路互通立交距離超越10公里。
南寧市針對現在不能完成30分鐘上高速的城鎮進行規劃梳理,結合各城鎮周邊區域路網規劃、地勢條件等因素,活躍規劃促進各城鎮與高速公路銜接的實施方案。馬山縣林圩鎮現在銜接高速公路最佳方案,是走15公里縣道至武平高速周鹿互通立交,往南寧方向走蘭海高速府城互通則需求半小時以上。為此,南寧市規劃建造了G75蘭海高速新增林圩互通式立體交叉工程項目,改善馬山縣林圩鎮片區交通結構,助力村莊復興和縣域經濟展開,滿足沿線群眾交通出行需求,促進蘭海高速公路林圩互通與片區路網的互聯互通。
加強高速公路網與城鎮交通網的科學銜接,將有用助力村莊復興和縣域經濟展開,補齊交通基礎設施短板。據悉,《南寧市公路網規劃(2021—2035年)》《南寧市綜合交通運輸展開“十四五”規劃》等相關規劃實施后,南寧市“十四五”期間將新增(優化)互通兩處、建造高速公路高等級銜接線項目9個,完成全市5分鐘內連通高速的城鎮達71個、10分鐘內連通高速的城鎮達92個、20分鐘內連通高速的城鎮達99個,全市102個城鎮均可完成30分鐘內連通高速。
二環、三環高速建造有序推動
近年來,南寧市不斷擴大高速公路網絡對城鎮的覆蓋面,優化高速公路網絡布局。
2014年,南寧外環高速公路建成通車,與環城高速公路銜接構成南寧市一環高速公路,成為緩解南寧市交通壓力的一條主干線,拉近了南寧市區與周邊縣域、城鎮的距離,有用帶動城鄉協調展開。現在,南寧市已構成“一環七射”高速公路網,正著力構建二環、三環高速公路。
南寧二環、三環高速公路貫穿吳圩、大塘、六景、上林、賓陽、武鳴、丁當、壇洛等重要縣(區)和城鎮。其間二環為吳圩機場—隆安—武鳴—機靈—那陳—吳圩的高速公路新環線,三環為隆安—武鳴—賓陽思隴—六景—欽州陸屋—大塘—扶綏渠黎—隆安的高速公路環線。
現在南寧二環高速公路已通車四段,本年將通車六景至賓陽、平果至南寧高速公路兩段,開工建造吳圩機場至隆安延長線、六景至大塘高速公路兩段高速公路。
南寧市三環高速公路建成通車來賓至馬山、大塘至浦北兩條高速公路,上林至橫州市、橫州市至欽州港、南寧北一環至上林高速公路正展開前期工作,南寧至憑祥、上思經隆安至平果高速正展開規劃研討。南寧二環、三環高速公路建造有序推動中。
現在,六景至賓陽高速公路路面控制性工程——六屋郁江特大橋主橋已順利合龍,標志著高速公路全線貫通,轉入路面建造中。六賓高速公路線路長45.6公里,起于橫州市六景鎮,終點到達賓陽縣,通車后將進一步促進南寧全境一體化展開。此外,平果至南寧高速公路全線5座隧道本年一季度全部完成雙線貫通,為全面完成年末建成通車使命打下堅實基礎。六景至大塘、吳隆延長線已實質性開工建造,南寧市正加快構成“三環十五射”高速公路網。(來源:南寧晚報記者廖欣通訊員覃美靜)
標簽:
高速公路
(免費聲明:
1、本網站中的文章(包含轉貼文章)的版權僅歸原作者一切,若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者,其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章,咱們會盡或許注明出處,但不掃除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果,本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容,僅代表作者自己的觀念,與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)