傲視而立蓄勢待發,百余臺徐工叉車身披我國紅“戰甲”,昂首闊步敞開海外新征途!
近來,徐工叉車海外商場“虎”力全開,百余臺叉車揚帆起航批量出征美洲商場,助力當地開展建造,擂響徐工叉車2022年國際化出征戰鼓!
美洲地處太平洋東岸,其天然的海岸線造就了發達的港口、物流職業,叉車需求旺盛。
針對美洲商場港口職業的工況需求,此次批量交付的徐工叉車均采用定制化規劃。在保證整車安穩性和載荷不變的狀況下,對整車尺寸、門架與護頂架進行修改,與普通叉車相比愈加“小巧玲瓏”。高顏值、高動力、安穩牢靠,人機工程學規劃提升駕駛員的舒適度,也滿意長期高強度作業的需求,使叉車愈加安全、智能。
“減肥”成功的徐工叉車穿梭在美洲港口的集裝箱內,幫忙客戶進行貨品的零件、包裝、托盤等裝卸、轉移和堆疊作業,助力美洲港口建造,為客戶供給高價值的轉移體會。
徐工電動平衡重叉車、倉儲叉車訂單接連不斷,為徐工叉車全力進軍美洲商場打下了堅實的根底。今年年初,10余臺大噸位平衡重叉車被發往多米尼加,參與當地根底建造作業,收成客戶一致好評,新一批的加購訂單已經下達。
2022年作為徐工叉車渠道開展元年,海外建造如火如荼。隨著海外倉建造正式敞開,全球海外倉建造已取得階段性方針。海外線上網點已實現全球掩蓋,為客戶供給專業的銷售、備件等服務。
徐工將不斷以全球視角及顛覆性的商場策略,撬動海外商場,以產品新技術為抓手,以商場新打破為導向,肩扛職責,厚積薄發,欲達則達。
(本文轉載自徐工大眾號)
標簽:
徐工叉車
(免費聲明:
1、本網站中的文章(包含轉貼文章)的版權僅歸原作者所有,若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者,其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章,咱們會盡或許注明出處,但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果,本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容,僅代表作者自己的觀念,與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)
近來,徐工叉車海外商場“虎”力全開,百余臺叉車揚帆起航批量出征美洲商場,助力當地開展建造,擂響徐工叉車2022年國際化出征戰鼓!
美洲地處太平洋東岸,其天然的海岸線造就了發達的港口、物流職業,叉車需求旺盛。
針對美洲商場港口職業的工況需求,此次批量交付的徐工叉車均采用定制化規劃。在保證整車安穩性和載荷不變的狀況下,對整車尺寸、門架與護頂架進行修改,與普通叉車相比愈加“小巧玲瓏”。高顏值、高動力、安穩牢靠,人機工程學規劃提升駕駛員的舒適度,也滿意長期高強度作業的需求,使叉車愈加安全、智能。
“減肥”成功的徐工叉車穿梭在美洲港口的集裝箱內,幫忙客戶進行貨品的零件、包裝、托盤等裝卸、轉移和堆疊作業,助力美洲港口建造,為客戶供給高價值的轉移體會。
徐工電動平衡重叉車、倉儲叉車訂單接連不斷,為徐工叉車全力進軍美洲商場打下了堅實的根底。今年年初,10余臺大噸位平衡重叉車被發往多米尼加,參與當地根底建造作業,收成客戶一致好評,新一批的加購訂單已經下達。
2022年作為徐工叉車渠道開展元年,海外建造如火如荼。隨著海外倉建造正式敞開,全球海外倉建造已取得階段性方針。海外線上網點已實現全球掩蓋,為客戶供給專業的銷售、備件等服務。
徐工將不斷以全球視角及顛覆性的商場策略,撬動海外商場,以產品新技術為抓手,以商場新打破為導向,肩扛職責,厚積薄發,欲達則達。
(本文轉載自徐工大眾號)
標簽:
徐工叉車
(免費聲明:
1、本網站中的文章(包含轉貼文章)的版權僅歸原作者所有,若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原所有站的版權聲明者,其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章,咱們會盡或許注明出處,但不排除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益,請通知咱們更正。若未聲明,則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果,本站不承當任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容,僅代表作者自己的觀念,與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部,電話:010-88376188,電子郵件:bianjibu@okcis.cn)