公路建設者不舍晝夜鑿通途
天山勝利隧道累計掘進17900米
開年以來,全國在建高速公路最長隧道——G0711烏魯木齊至尉犁高速公路控制性工程天山勝利隧道吹響了“沖鋒號”,施工進度明顯加快,目前已累計掘進17900米。
2月13日下午,在烏魯木齊市區以南70余公里處的天山深處,由中交一公局集團建設團隊負責施工的天山勝利隧道進口端施工現場人來人往、機械轟鳴,掘進機緩慢向前推進,公路建設者不舍晝夜鑿通途。
“我們不斷創新施工工藝、加強施工組織,春節期間堅守崗位繼續施工,隧道進口端施工速度比以前提升了30%以上。”中國交建新疆烏尉公路包項目土建五標項目部總工程師黃登俠說。
2020年正式開工建設的烏尉高速公路全長318.5公里,連接烏魯木齊和尉犁、庫爾勒等地,長22.1公里的天山勝利隧道是其咽喉工程。
該隧道地質情況復雜,施工難度大,建設者采用“3洞+4豎井”施工方案,利用硬巖掘進機(TBM)快速掘進,為雙主洞開辟輔助工作面,實現“長隧超短打”,高峰期可實現主洞6個工作面同時作業,較常規斜井輔助施工可節約工期約20個月。
今年以來,隧道建設者優化工藝、強化工序銜接、加強施工組織,施工效率大為提升。目前,隧道三個洞已累計掘進17900米。
“后期我們將繼續加大施工力度,盡早完成年內既定施工任務,早日實現項目通車。”黃登俠說。
天山勝利隧道預計于2025年建成,屆時,烏尉高速公路也將通車,烏魯木齊和庫爾勒之間的行車時間將由現在的7個小時縮短至3個小時,將徹底打通天山南北的交通運輸屏障,對推動絲綢之路經濟帶核心區建設,促進南北疆經濟社會發展和區域優勢資源開發具有重要的意義。來源:新疆日報
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天山勝利隧道
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