華泰證券研報指出,跟著“三電”技能逐漸老練,制作本錢不斷下降,電動化工程機械產品吸引力和經濟性將不斷提高,工程機械電動化趨勢漸行漸近。尤其是適用于港口、城建等關閉和固定作業環境等運用場景的高空作業渠道設備已首先走向電動化,并在“雙碳”目標下被寄予厚望。
高空作業渠道,工程機械電動化的前鋒軍
在很多工程機械產品中,最習慣電動化的便是高空作業渠道。
高空業渠道的工況十分適合做電動化。它不像傳統工程機械,需求作業在惡劣的環境下,也不像傳統商用車,需求不停地在重載工況下繼續運行作業,它是一種間歇式的作業狀況。一起,高空作業渠道所運用電路體系的雜亂程度,要低于其他工程機械和商用車。而且,現在國際、國內商場對工程機械設備的排放規范也越來越高,這也倒逼廠家去主動研制電動化產品。
三年完成引領,中聯重科智能高機的“電動化布局”
高空作業渠道配備制作企業,哪家最亮眼?相信中聯重科智能高機的極光綠產品一定能獲得咱們的提名,“全球最高40米電動直臂產品”、“首臺全電動化剪叉設備”、“第一臺永磁同步電機驅動高機產品”……這些榮譽光環的背后展示出中聯重科智能高機強壯的新能源產業技能優勢。
中聯重科智能高機準備進入高空機械職業就已布局電動化產品道路,最先運用在了剪叉式產品上。
2019年4月,中聯重科智能高機首先職業發布了鋰電新能源高空作業渠道產品,并完成量產。僅一年之后,2020年,其新能源產品已經覆蓋剪叉、曲臂式、直臂式全系列超20款產品,廣銷海內外商場。
2021年,中聯重科智能高機深化落實“雙碳方針”,繼續推進工程機械電動化發展進程,在剪叉和臂式兩大產品范疇分別發力,推出了多款“職業首發”產品,利用先進技能在向職業“無人區”不斷打破立異。
依托商場的微弱體現,現在,中聯重科智能高機電動化產品已擁有“高續航、極牢靠、危險低、動力強、服務優”等強壯的產品競爭力和杰出口碑,商場位置遙遙領先。
“黑科技”助力打造職業標桿產品
“商場如戰場”,除了有勇有謀,還要有真正過硬的本領與實力方能制勝。經過前期很多的“黑科技”技能積累,中聯重科智能高機在激烈的商場競爭中脫穎而出,并在業界占有了無足輕重的位置,打造出了多款“業界首發”、多個新的職業“標桿”產品,展示出引領綠色發展的雄厚實力。
國內首款全電動剪叉式高空作業渠道:ZS0407E-Li
黑科技:電動推桿一體化集成及匹配技能、能量收回設備
關鍵詞:無漏點、零排放、更環保
現在,商場上的電動剪叉式高空作業渠道,仍運用液壓體系驅動渠道舉升和底盤轉向。但液壓體系自身存在著會出現漏油的現象、需求定時更換液壓油等問題,使得它們無法在對環境要求極端嚴苛的工況下作業。
針對此種狀況,ZS0407E-Li在規劃上選用了創始的電動推桿一體化集成及匹配技能,解決了全電動一體化集成及匹配技能難題,取消了液壓體系,徹底杜絕了液壓油泄露的危險。一起,產品定制開發了高效的能量收回設備,在渠道下降時收回電能,并給電池充電,最大極限地完成電能收回再利用。該設備配合無刷電機操控技能,完成整機體系功率提高40%以上,續航才能提高10%以上。
可以說,ZS0407E-Li的推出,是剪叉式高空作業渠道范疇標志性的改造,將這一細分產品向著更為高端、環保的方向推進。
國內首款窄型電動曲臂式高空作業渠道:ZA12RJE-V
黑科技:永磁同步電機驅動
關鍵詞:動力強、功率高、更節能
在電動化研制過程中,中聯重科智能高機也做出了很多的探究與測驗。ZA12RJE-V,學習了商用車驅動技能,是業界同級首款選用永磁同步電機驅動的產品,其作業功率要比選用三相溝通異步電動機的其他品牌同類產品高出很多。與溝通異步電機比較,永磁同步電機的體積更小,重量更輕,意味著在相同車身體積和相同電池容量下,ZA12RJE-V的續航作業時間會有明顯增加,更習慣職業用戶的實際需求。
此外,ZA12RJE-V不僅是國內首款窄型電動曲臂式高空作業渠道,仍是中聯重科智能高機在臂式產品中的一塊“試金石”。經過在12m段高空作業渠道上測驗永磁電機操控技能,為該技能在后續高米段產品上的研制積累了名貴經驗和項目實戰數據。
國內首臺輪邊電機驅動直臂高空作業渠道:ZT28JE-V
黑科技:輪邊電機驅動、低溫充電電流操控、功率自習慣技能
關鍵詞:
電驅高機“功能王”、電池5年超長質保
ZT28JE-V,是職業界首款選用輪邊驅動(四驅)的電動直臂式高空作業渠道。該技能能針對不同斜度巨細、長度及路面狀況,自動操控四個輪邊電機的功率輸出,在習慣雜亂工況的一起,還能有效減少對輪胎的磨損。值得一提的是,選用這一技能,可使設備的越野爬坡才能高達45%,功能遠超其他品牌同類產品。一起,產品搭載最優的結構安置、交融傳感技能、自主開發的操控體系,可全方位、多角度確保設備的穩定性和安全性。
別的,ZT28JE-V配有大容量鋰電池,調配低溫充電電流操控體系和功率自習慣技能,續航才能強,電池壽數更長,電池供給5年超長質保。ZT28JE-V還適配了3種充電插頭,支持10A/16A/32A多功率充電模式,充電習慣性強,方便用戶的日常運用。
全球首款40米級電動直臂高空作業渠道:ZT40JE-V
黑科技:習慣高空作業工況的高電壓安全管理技能
關鍵詞:
全球電動直臂式高空作業渠道最高紀錄
眾所周知,400V高電壓體系渠道多用于電動乘用車范疇,它具有節約能源、本錢低、功能強、充電速度快等諸多優勢。而ZT40JE-V,是中聯重科智能高機初次測驗在高米段高空作業渠道上運用高電壓體系的產品。它的動力電池選用400V高電壓體系渠道,與低電壓體系比較同等功率,電流下降80%,熱損耗下降96%,充沛展示了ZT40JE-V在綠色節能、降本增效方面的實力,是高層綠色環保施工計劃的首選。
ZT40JE-V的推出,再次刷新了全球電動直臂式高空作業渠道的紀錄,充沛凸顯中國制作的高米段高空作業渠道產品,在電控液壓技能、能源管理技能等方面完成了新的質的打破,為未來高空作業渠道進一步邁進新能源年代供給了技能儲備,打下了堅實基礎。
業界人士認為,層出不窮的“創始、首臺”,反映出中聯重科智能高機強壯的科研實力和立異底氣。作為高空作業渠道的領軍企業,中聯重科智能高機始終秉承“科技立異”的初心,從產品研制到產線規劃都充沛踐行著綠色節能、低碳減排的發展途徑,致力于為職業供給高功能、高質量、高安全性的產品,以智能化、數字化、綠色化驅動職業繼續健康發展。
(本文轉載自中聯重科智能高機大眾號)
標簽:
中聯重科智能高機電動
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高空作業渠道,工程機械電動化的前鋒軍
在很多工程機械產品中,最習慣電動化的便是高空作業渠道。
高空業渠道的工況十分適合做電動化。它不像傳統工程機械,需求作業在惡劣的環境下,也不像傳統商用車,需求不停地在重載工況下繼續運行作業,它是一種間歇式的作業狀況。一起,高空作業渠道所運用電路體系的雜亂程度,要低于其他工程機械和商用車。而且,現在國際、國內商場對工程機械設備的排放規范也越來越高,這也倒逼廠家去主動研制電動化產品。
三年完成引領,中聯重科智能高機的“電動化布局”
高空作業渠道配備制作企業,哪家最亮眼?相信中聯重科智能高機的極光綠產品一定能獲得咱們的提名,“全球最高40米電動直臂產品”、“首臺全電動化剪叉設備”、“第一臺永磁同步電機驅動高機產品”……這些榮譽光環的背后展示出中聯重科智能高機強壯的新能源產業技能優勢。
中聯重科智能高機準備進入高空機械職業就已布局電動化產品道路,最先運用在了剪叉式產品上。
2019年4月,中聯重科智能高機首先職業發布了鋰電新能源高空作業渠道產品,并完成量產。僅一年之后,2020年,其新能源產品已經覆蓋剪叉、曲臂式、直臂式全系列超20款產品,廣銷海內外商場。
2021年,中聯重科智能高機深化落實“雙碳方針”,繼續推進工程機械電動化發展進程,在剪叉和臂式兩大產品范疇分別發力,推出了多款“職業首發”產品,利用先進技能在向職業“無人區”不斷打破立異。
依托商場的微弱體現,現在,中聯重科智能高機電動化產品已擁有“高續航、極牢靠、危險低、動力強、服務優”等強壯的產品競爭力和杰出口碑,商場位置遙遙領先。
“黑科技”助力打造職業標桿產品
“商場如戰場”,除了有勇有謀,還要有真正過硬的本領與實力方能制勝。經過前期很多的“黑科技”技能積累,中聯重科智能高機在激烈的商場競爭中脫穎而出,并在業界占有了無足輕重的位置,打造出了多款“業界首發”、多個新的職業“標桿”產品,展示出引領綠色發展的雄厚實力。
國內首款全電動剪叉式高空作業渠道:ZS0407E-Li
黑科技:電動推桿一體化集成及匹配技能、能量收回設備
關鍵詞:無漏點、零排放、更環保
現在,商場上的電動剪叉式高空作業渠道,仍運用液壓體系驅動渠道舉升和底盤轉向。但液壓體系自身存在著會出現漏油的現象、需求定時更換液壓油等問題,使得它們無法在對環境要求極端嚴苛的工況下作業。
針對此種狀況,ZS0407E-Li在規劃上選用了創始的電動推桿一體化集成及匹配技能,解決了全電動一體化集成及匹配技能難題,取消了液壓體系,徹底杜絕了液壓油泄露的危險。一起,產品定制開發了高效的能量收回設備,在渠道下降時收回電能,并給電池充電,最大極限地完成電能收回再利用。該設備配合無刷電機操控技能,完成整機體系功率提高40%以上,續航才能提高10%以上。
可以說,ZS0407E-Li的推出,是剪叉式高空作業渠道范疇標志性的改造,將這一細分產品向著更為高端、環保的方向推進。
國內首款窄型電動曲臂式高空作業渠道:ZA12RJE-V
黑科技:永磁同步電機驅動
關鍵詞:動力強、功率高、更節能
在電動化研制過程中,中聯重科智能高機也做出了很多的探究與測驗。ZA12RJE-V,學習了商用車驅動技能,是業界同級首款選用永磁同步電機驅動的產品,其作業功率要比選用三相溝通異步電動機的其他品牌同類產品高出很多。與溝通異步電機比較,永磁同步電機的體積更小,重量更輕,意味著在相同車身體積和相同電池容量下,ZA12RJE-V的續航作業時間會有明顯增加,更習慣職業用戶的實際需求。
此外,ZA12RJE-V不僅是國內首款窄型電動曲臂式高空作業渠道,仍是中聯重科智能高機在臂式產品中的一塊“試金石”。經過在12m段高空作業渠道上測驗永磁電機操控技能,為該技能在后續高米段產品上的研制積累了名貴經驗和項目實戰數據。
國內首臺輪邊電機驅動直臂高空作業渠道:ZT28JE-V
黑科技:輪邊電機驅動、低溫充電電流操控、功率自習慣技能
關鍵詞:
電驅高機“功能王”、電池5年超長質保
ZT28JE-V,是職業界首款選用輪邊驅動(四驅)的電動直臂式高空作業渠道。該技能能針對不同斜度巨細、長度及路面狀況,自動操控四個輪邊電機的功率輸出,在習慣雜亂工況的一起,還能有效減少對輪胎的磨損。值得一提的是,選用這一技能,可使設備的越野爬坡才能高達45%,功能遠超其他品牌同類產品。一起,產品搭載最優的結構安置、交融傳感技能、自主開發的操控體系,可全方位、多角度確保設備的穩定性和安全性。
別的,ZT28JE-V配有大容量鋰電池,調配低溫充電電流操控體系和功率自習慣技能,續航才能強,電池壽數更長,電池供給5年超長質保。ZT28JE-V還適配了3種充電插頭,支持10A/16A/32A多功率充電模式,充電習慣性強,方便用戶的日常運用。
全球首款40米級電動直臂高空作業渠道:ZT40JE-V
黑科技:習慣高空作業工況的高電壓安全管理技能
關鍵詞:
全球電動直臂式高空作業渠道最高紀錄
眾所周知,400V高電壓體系渠道多用于電動乘用車范疇,它具有節約能源、本錢低、功能強、充電速度快等諸多優勢。而ZT40JE-V,是中聯重科智能高機初次測驗在高米段高空作業渠道上運用高電壓體系的產品。它的動力電池選用400V高電壓體系渠道,與低電壓體系比較同等功率,電流下降80%,熱損耗下降96%,充沛展示了ZT40JE-V在綠色節能、降本增效方面的實力,是高層綠色環保施工計劃的首選。
ZT40JE-V的推出,再次刷新了全球電動直臂式高空作業渠道的紀錄,充沛凸顯中國制作的高米段高空作業渠道產品,在電控液壓技能、能源管理技能等方面完成了新的質的打破,為未來高空作業渠道進一步邁進新能源年代供給了技能儲備,打下了堅實基礎。
業界人士認為,層出不窮的“創始、首臺”,反映出中聯重科智能高機強壯的科研實力和立異底氣。作為高空作業渠道的領軍企業,中聯重科智能高機始終秉承“科技立異”的初心,從產品研制到產線規劃都充沛踐行著綠色節能、低碳減排的發展途徑,致力于為職業供給高功能、高質量、高安全性的產品,以智能化、數字化、綠色化驅動職業繼續健康發展。
(本文轉載自中聯重科智能高機大眾號)
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