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下載手機APP 繼港珠澳大橋島隧工程后再獲國際榮譽
正習高速公路專長地道群獲“2021年度NCE地道工程獎”
12月8日，貴州正習高速公路專長地道群在客戶滿足程度、規劃施工創新工藝技術、團隊建造、節能環保等多維度歸納考評下，從全球近200個參評地道項目中脫穎而出，取得由英國土木工程師學會舉行的2021年度NCE地道工程獎。
正習高速公路是《貴州省高速公路網規劃》“6橫7縱8聯4環”中“第一橫”重要組成部分，由中建股份、中建國際出資、中建四局、貴州高速集團聯合出資建造運營。線路全長130公里，橋隧比高達64.12%，規劃地道25座，其中專長地道3座、高瓦斯地道4座，是貴州省地質條件最雜亂、施工難度最大、建造任務最艱巨的高速公路之一。其中，桃子埡地道地質構造、水文地質和巖性極為雜亂，被譽為“地道地質博物館”。天成壩地道被稱為“國內罕見的特高壓瓦斯突出地道”，穿越13層煤，7層具有瓦斯突出風險，單層煤最大垂直厚度11.2米，瓦斯壓力達7.4Mpa，突出臨界值10倍。
據了解，這是貴州首次斬獲國際性地道獎項，也是繼港珠澳大橋島隧工程后，中國內地第二次取得該獎項。省交通運輸廳有關負責人表明，正習項目地道群在瓦斯地道施工方面填補了多項施工規范和技術標準空白，為建造瓦斯地道施工提供了可學習的系統性經驗。本次獲獎是對多年來貴州地道建造的一份必定，也將成為國際認識貴州交通的一張重要名片。(來源：貴州日報記者曾書慧)
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正習高速公路 專長地道群
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正習高速公路專長地道群獲“2021年度NCE地道工程獎”
12月8日，貴州正習高速公路專長地道群在客戶滿足程度、規劃施工創新工藝技術、團隊建造、節能環保等多維度歸納考評下，從全球近200個參評地道項目中脫穎而出，取得由英國土木工程師學會舉行的2021年度NCE地道工程獎。
正習高速公路是《貴州省高速公路網規劃》“6橫7縱8聯4環”中“第一橫”重要組成部分，由中建股份、中建國際出資、中建四局、貴州高速集團聯合出資建造運營。線路全長130公里，橋隧比高達64.12%，規劃地道25座，其中專長地道3座、高瓦斯地道4座，是貴州省地質條件最雜亂、施工難度最大、建造任務最艱巨的高速公路之一。其中，桃子埡地道地質構造、水文地質和巖性極為雜亂，被譽為“地道地質博物館”。天成壩地道被稱為“國內罕見的特高壓瓦斯突出地道”，穿越13層煤，7層具有瓦斯突出風險，單層煤最大垂直厚度11.2米，瓦斯壓力達7.4Mpa，突出臨界值10倍。
據了解，這是貴州首次斬獲國際性地道獎項，也是繼港珠澳大橋島隧工程后，中國內地第二次取得該獎項。省交通運輸廳有關負責人表明，正習項目地道群在瓦斯地道施工方面填補了多項施工規范和技術標準空白，為建造瓦斯地道施工提供了可學習的系統性經驗。本次獲獎是對多年來貴州地道建造的一份必定，也將成為國際認識貴州交通的一張重要名片。(來源：貴州日報記者曾書慧)
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