12月6日—7日,南昌軌道交通集團安排召開4號線一期工程竣工檢驗會經過兩天的檢驗查看,檢驗委員會共同以為4號線一期工程竣工檢驗合格。
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本次會議分為發動大會、現場及內業查看、討論形成竣工檢驗定見、總結大會四個階段,檢驗委員會、工程建設五方職責主體項目負責人及軌道交通相關部門、項目分公司、運營分公司代表140余人參會,市建設局、市城鄉建設歸納行政執法支隊與會監督輔導。
檢驗委員會按專業分為土建組、機電組、試運行組、專項檢驗組四個專業組。會議期間,土建組、機電組對車站、場段及區間現場進行了抽查,對工程質量控制資料、安全和功能驗證資料、遺留問題整改等資料進行了核查;試運行組對工程移送、試運行要求、人員基本條件、運營安排基本條件、應急與演練等內容進行了核查;專項檢驗組對專項檢驗批復文件取得情況進行了核查。
4號線一期工程是南昌市軌道交通線網骨架的重要組成部分,起點為白馬山站,結尾為魚尾洲站,線路串聯新建區、紅谷灘新區、南昌縣、西湖區、東湖區、青山湖區、高新區共6區1縣。4號線線路全長39.6公里,其間白馬山站-禮莊山站西段區間為高架線,其余為地下線,工程共設29座車站、1座車輛段、1座停車場及3座主變電站。
4號線主色調為綠色,秉承“安全、節能、環保”的規劃理念,設置了才智車站,是南昌地鐵已建線路中建設里程最長、設站最多、工程風險最高、出資最大的線路,也是南昌首次選用高架敷設方式的線路。
4號線一期工程竣工檢驗的順暢經過,為4號線邁入初期運營打下堅實基礎,開通后將與1、2、3號線形成整體線網,為市民供給安全、舒適出行方式。
(來歷:南昌地鐵)
標簽:
軌道 交通
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檢驗委員會按專業分為土建組、機電組、試運行組、專項檢驗組四個專業組。會議期間,土建組、機電組對車站、場段及區間現場進行了抽查,對工程質量控制資料、安全和功能驗證資料、遺留問題整改等資料進行了核查;試運行組對工程移送、試運行要求、人員基本條件、運營安排基本條件、應急與演練等內容進行了核查;專項檢驗組對專項檢驗批復文件取得情況進行了核查。
4號線一期工程是南昌市軌道交通線網骨架的重要組成部分,起點為白馬山站,結尾為魚尾洲站,線路串聯新建區、紅谷灘新區、南昌縣、西湖區、東湖區、青山湖區、高新區共6區1縣。4號線線路全長39.6公里,其間白馬山站-禮莊山站西段區間為高架線,其余為地下線,工程共設29座車站、1座車輛段、1座停車場及3座主變電站。
4號線主色調為綠色,秉承“安全、節能、環保”的規劃理念,設置了才智車站,是南昌地鐵已建線路中建設里程最長、設站最多、工程風險最高、出資最大的線路,也是南昌首次選用高架敷設方式的線路。
4號線一期工程竣工檢驗的順暢經過,為4號線邁入初期運營打下堅實基礎,開通后將與1、2、3號線形成整體線網,為市民供給安全、舒適出行方式。
(來歷:南昌地鐵)
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