原標題:太原地鐵用上了太原造水泥構件
地鐵水泥構件脫模起吊。
11月29日,坐落晉源區遠東水泥構件有限公司的出產車間內,機器轟鳴,一片片地鐵盾構管片從模具中脫模吊起,冒著蒸騰的熱氣……出產線上,清理干凈的鋼模通過涂刷脫模劑后,預埋進滑槽安裝好,將事前制作好的鋼筋骨架放入模具,一字排開,順次澆筑混凝土。高頻轟動的模具將最大極限地排出氣泡,隨后人工打磨收光。緊接著是4個小時的蒸汽維護,合格品通過脫模起吊和翻轉蓋章后,放入維護池進行為期7天的水池維護,以確保其到達規范強度。整個流程完畢后,合格產品整齊貯存在車間空地上,表面潤滑平整,構件上的印章清晰可見。
作為晉源區“三帶六園”先進制作工業園區的龍頭企業,遠東構件的“新型復合建筑材料”項目是太原市的要點轉型項目,出產的鋼筋混凝土排水管和水泥構件廣泛應用于市政工程建設,特別是在太原地鐵1號線和2號線的施工建設中,都能看到遠東構件的產品。現在,遠東構件正在趕制地鐵1號線的盾構管片。
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5片大管片和1片小管片可組成完整的一環管片,遠東構件共有30套模具,依照出產周期安排,出產線每天可出產20~24環。裝配式混凝土構件的制作要求是水泥構件中要求最嚴的,特別事關地鐵等市政民生工程,整個車間內有條有理,工人各司其職。要確保最終制品嚴絲合縫,鋼筋的誤差要控制在30~50絲(1絲等于0.01毫米)左右,管片誤差要控制在1毫米左右。每個管片都通過嚴格的抗壓抗滲檢測,由于地鐵管片是訂單產品,遠東構件會依據地鐵施工需要進行出產,全力保障施工進度。
據了解,遠東構件主營市政工程配套的污水管和排水管等。跟著研制投入持續增加,公司配備制作工藝水平不斷提升。2019年,經省、市有關部門調查,將太原地鐵1號線、2號線比例最大的出產任務交給遠東水泥構件公司。現在,地鐵2號線超大型裝配式矩形方涵已經出產完結并投用。本年5月,遠東構件的地鐵1號線地道盾構管片出產線建成,6月落地實施布局,10月12日投產。該條出產線的精準流程和超高功率在全國保持領先水平。特別是為配合地鐵管片出產,遠東構件還引進了全市第一條鋼筋加工自動化出產線,可多元化向工地配送成型鋼筋,相較傳統形式降低了20%~30%工程成本,在縮短工期的一起可大幅提升出產效能。
本年以來,晉源區先進制作工業園區環繞配備制作、新材料等主導工業,以太原地鐵太原造為方針,選用“政府主導,科技引領,企業跟進,商場運營”的發展形式,努力打造科技研制、規劃制作、工程施工、運營出售為一體的全工業鏈裝配式構件制作基地。現在,園區基礎配套設施日趨完善,遠東構件的“新型復合建筑材料”項目已投入2億元,1.3萬平方米的科技研制樓和歸納辦公樓、7萬多平方米高規范出產車間主體工程和部分隸屬工程已完工。其中,遠東構件和太原理工大學土木工程學院就高標混凝土泵送問題、混凝土方涵的企業規范擬定和產品工法提煉研制合作,將分步實施制作園區研究生實習基地、校企科研技術中心、博士工作站、科技成果轉化基地等省校聯合基地渠道。
現在,以遠東構件為龍頭的先進制作工業園區已簽約入駐企業83家,帶動工作700余人,形成了一條要素集聚、功用完善、附加值高、競爭力強的工業鏈、供應鏈、創新鏈。預計本年園區歸納產量將到達8億元,完成規劃、結構、質量、效益倍增。來源:太原日報記者徐方偉通訊員楊潤德韓雪冰王惠林文/攝
標簽:
太原地鐵 太原 水泥構件
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地鐵水泥構件脫模起吊。
11月29日,坐落晉源區遠東水泥構件有限公司的出產車間內,機器轟鳴,一片片地鐵盾構管片從模具中脫模吊起,冒著蒸騰的熱氣……出產線上,清理干凈的鋼模通過涂刷脫模劑后,預埋進滑槽安裝好,將事前制作好的鋼筋骨架放入模具,一字排開,順次澆筑混凝土。高頻轟動的模具將最大極限地排出氣泡,隨后人工打磨收光。緊接著是4個小時的蒸汽維護,合格品通過脫模起吊和翻轉蓋章后,放入維護池進行為期7天的水池維護,以確保其到達規范強度。整個流程完畢后,合格產品整齊貯存在車間空地上,表面潤滑平整,構件上的印章清晰可見。
作為晉源區“三帶六園”先進制作工業園區的龍頭企業,遠東構件的“新型復合建筑材料”項目是太原市的要點轉型項目,出產的鋼筋混凝土排水管和水泥構件廣泛應用于市政工程建設,特別是在太原地鐵1號線和2號線的施工建設中,都能看到遠東構件的產品。現在,遠東構件正在趕制地鐵1號線的盾構管片。
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5片大管片和1片小管片可組成完整的一環管片,遠東構件共有30套模具,依照出產周期安排,出產線每天可出產20~24環。裝配式混凝土構件的制作要求是水泥構件中要求最嚴的,特別事關地鐵等市政民生工程,整個車間內有條有理,工人各司其職。要確保最終制品嚴絲合縫,鋼筋的誤差要控制在30~50絲(1絲等于0.01毫米)左右,管片誤差要控制在1毫米左右。每個管片都通過嚴格的抗壓抗滲檢測,由于地鐵管片是訂單產品,遠東構件會依據地鐵施工需要進行出產,全力保障施工進度。
據了解,遠東構件主營市政工程配套的污水管和排水管等。跟著研制投入持續增加,公司配備制作工藝水平不斷提升。2019年,經省、市有關部門調查,將太原地鐵1號線、2號線比例最大的出產任務交給遠東水泥構件公司。現在,地鐵2號線超大型裝配式矩形方涵已經出產完結并投用。本年5月,遠東構件的地鐵1號線地道盾構管片出產線建成,6月落地實施布局,10月12日投產。該條出產線的精準流程和超高功率在全國保持領先水平。特別是為配合地鐵管片出產,遠東構件還引進了全市第一條鋼筋加工自動化出產線,可多元化向工地配送成型鋼筋,相較傳統形式降低了20%~30%工程成本,在縮短工期的一起可大幅提升出產效能。
本年以來,晉源區先進制作工業園區環繞配備制作、新材料等主導工業,以太原地鐵太原造為方針,選用“政府主導,科技引領,企業跟進,商場運營”的發展形式,努力打造科技研制、規劃制作、工程施工、運營出售為一體的全工業鏈裝配式構件制作基地。現在,園區基礎配套設施日趨完善,遠東構件的“新型復合建筑材料”項目已投入2億元,1.3萬平方米的科技研制樓和歸納辦公樓、7萬多平方米高規范出產車間主體工程和部分隸屬工程已完工。其中,遠東構件和太原理工大學土木工程學院就高標混凝土泵送問題、混凝土方涵的企業規范擬定和產品工法提煉研制合作,將分步實施制作園區研究生實習基地、校企科研技術中心、博士工作站、科技成果轉化基地等省校聯合基地渠道。
現在,以遠東構件為龍頭的先進制作工業園區已簽約入駐企業83家,帶動工作700余人,形成了一條要素集聚、功用完善、附加值高、競爭力強的工業鏈、供應鏈、創新鏈。預計本年園區歸納產量將到達8億元,完成規劃、結構、質量、效益倍增。來源:太原日報記者徐方偉通訊員楊潤德韓雪冰王惠林文/攝
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