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下載手機APP 新華社北京11月27日電記者從我國鐵建股份有限公司得悉，隨著720根高架橋海底樁基澆筑全部完成，由浙江交通投資集團、中鐵十五局集團等投資建造的亞洲最大海上紐帶互通工程——杭甬(杭州至寧波)高速公路復線寧波段一期沿海紐帶互通工程27日全面開工建造。
中鐵十五局集團杭甬項目負責人黃偉介紹，該工程海底地質結構極為雜亂，樁基施工先后跨越輸油管道、排污管道、通訊光纜等十余條重要海底管線，施工難度極大、安全風險高。為此，施工人員充分學習國內外海下樁基先進施工經歷，集中力量進行科技攻關，終究確保了樁基施工使命完成方針。
依據國家公路網規劃，杭甬高速公路復線全長約170公里，估計將于2023年建成通車。沿海紐帶互通工程是銜接杭甬高速公路復線與甬舟高速公路的海上互通立交橋，由1條互通主線橋和8條匝道橋組成，主線總長1550米，匝道總長6387米，建成后將是亞洲最大的海上互通立交橋。
標簽：
海上紐帶互通工程
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中鐵十五局集團杭甬項目負責人黃偉介紹，該工程海底地質結構極為雜亂，樁基施工先后跨越輸油管道、排污管道、通訊光纜等十余條重要海底管線，施工難度極大、安全風險高。為此，施工人員充分學習國內外海下樁基先進施工經歷，集中力量進行科技攻關，終究確保了樁基施工使命完成方針。
依據國家公路網規劃，杭甬高速公路復線全長約170公里，估計將于2023年建成通車。沿海紐帶互通工程是銜接杭甬高速公路復線與甬舟高速公路的海上互通立交橋，由1條互通主線橋和8條匝道橋組成，主線總長1550米，匝道總長6387米，建成后將是亞洲最大的海上互通立交橋。
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