11月25日,上海有色網數據顯現,電池級碳酸鋰接連三日報價打破20萬元/噸,創下前史新高,較上一年同期的4.35萬元/噸上漲359.8%。但此前大熱的鋰電池指數當天呈現回調,收報1674.42點,跌幅達0.31%。跟著鋰電“賽道”的熱度上升,職業巨子紛繁通過搶資源、擴產能等手法加強布局,就連部分其他職業的巨子也嘗試“跨界”分一杯羹,從二級商場表現和有關部門的重視來看,部分企業的鋰電地圖“擴張”當前還未得到正面反應。工信部等有關部門也積極行動,進一步加強鋰離子電池職業管理、推動職業轉型升級和技術進步。
供不應求,鋰電資料價格一路高漲
上海有色網數據顯現,11月25日,電池級碳酸鋰接連三日報價打破20萬元/噸,較上一年同期的4.35萬元/噸上漲359.8%,年頭至今上漲277.4%。
資料顯現,從上一年年末開端,鋰電價格便一路高漲。業界以為,一方面,是由于需求的擴展——新能源車商場的快速成長助推商場對鋰電池的需求;另一方面,是因為供給的削減——鋰自身歸于稀有金屬,全球鋰礦在上一年經歷了停產合并后的產能收縮,再加上疫情影響,鋰電原資料供給墮入嚴重。其在未來幾年的挖掘狀況能否跟得上新能源轎車的需求,是整個新能源轎車工業鏈從銷量到利潤的關鍵因素之一。
華西證券研究報告以為,全球硬質巖石鋰資源未來2年總體增量十分有限,如若扣掉格林布什礦山非商場化銷售的精礦增量外,可以給全球鋰鹽加工廠供給的精礦原資料增量愈加有限,絕大部分鋰鹽加工廠將面臨原資料短缺的狀況。
上游搶資源、中游擴產能,多家鋰電巨子定增
原資料價格的上漲,催促著鋰電巨子加快了“買資源”的腳步。11月24日晚間,鋰離子電池及相關資料出產研制企業多氟多發布了非公開發行A股股票預案,擬征集資金不超越55億元。其間,44億元用于年產10萬噸新式電解質鋰鹽項目,包括年產80000噸六氟磷酸鋰、10000噸雙氟磺酰亞胺鋰及10000噸二氟磷酸鋰出產線建造。
巨子加碼的還有鋰電正負極資料、電解液等環節。寧德年代供給商德方納米發布2021年度向特定目標發行股票預案稱,公司擬向不超越35名特定出資者非公開發行股票數不超越2676.80萬股,估計募資不超32億元;其間23億元出資于年產11萬噸新式磷酸鹽系正極資料出產基地項目,9億元用于補充流動資金。
寧德年代則發力動力電池賽道。11月15日晚間,中國新能源工業龍頭寧德年代發布了定增預案修訂,下調定增金額,宣告定增征集不超450億元,定增所得的資金將用于新的鋰電池出產基地建造、儲能鋰電池研制出產以及先進技術研制與使用項目。
不過,定增布告發布后,二級商場似乎并不買賬。11月25日盤中,多氟多跌幅一度超越6%。寧德年代修訂定增布告的次日(11月16日),開盤跌超1%。11月25日收盤,寧德年代和德方納米均呈跌勢,分別微跌0.73%和0.53%。
多職業企業“跨界”參加鋰電“賽道”
值得一提的是,跟著鋰電商場繼續表現出高景氣的商場態勢,火熱的行情也引發了多職業企業“跨界”重視。不只一批化工企業加速入局,就連“水泥龍頭”金圓股份和“紡織巨子”中銀絨業都不由得參加鋰電“賽道”。
11月20日,中銀絨業發布布告稱,擬與四川鑫銳恒鋰能科技有限職責公司(鑫銳恒)及其股東崇欣信達簽定《股權轉讓協議》,崇欣信達將其持有的鑫銳恒100%股權以0元的價格轉讓給本公司。轉讓完結后由本公司對鑫銳恒進行實繳注冊資本金5000萬元,鑫銳恒成為本公司全資子公司,并方案以鑫銳恒作為出資主體出資建造年產8萬噸鋰電池正極資料磷酸鐵鋰項目。項目估計出資總額20億元,其間固定財物估計出資12億元,流動資金估計8億元,項目總建造周期估計4年。一期方案建造年產2萬噸鋰電池正極資料磷酸鐵鋰出產線,一期建造估計自具有開工條件之日起12個月內完結。
但隨之而來的是,11月23日,深交所對中銀絨業下發重視函,聚焦其項目可行性、資金來源等問題。深交所的重視函要求中銀絨業闡明鑫銳恒建立后的業務開展狀況及債務構成狀況,收購鑫銳恒的具體原因、交易的必要性,以及交易完結后的業務整合組織;結合鑫銳恒的相關技術儲備、人才儲備、客戶資源、商場需求、職業競爭力等狀況,闡明該次對外出資項目規劃產能的合理性和項目的可行性。
發表顯現,鑫銳恒為本年度新建立公司,截至2021年10月31日,財物總額126萬元,負債總額130萬元,凈財物-3.96萬元,營業收入0元,凈利潤-3.96萬元。
對于企業“跨界”,寶新金融首席經濟學家鄭磊表示,兩個不同職業的企業組合,不只企業文化或許相互抵觸,在資源和商場上也難以構成協同效應,面臨一定經營風險。
鋰電職業標準突出生態環保要求
面臨鋰電“賽道”的高熱度,為進一步加強鋰離子電池職業管理、推動職業轉型升級和技術進步,11月18日,工信部電子信息司對《鋰離子電池職業標準條件(2021年本)》(征求意見稿)(下文簡稱《標準條件》)和《鋰離子電池職業標準布告管理辦法(2021年本)》(征求意見稿)一起公開征求意見。《標準條件》提出,引導企業削減單純擴展產能的制造項目,加強技術創新、提高產品質量、降低出產成本。
《標準條件》從工業布局和項目建立、工藝技術和質量管理、產品性能等多方面臨職業技術進步和標準發展提出要求。在工業布局和項目建立方面,《標準條件》要求鋰離子電池企業及項目應契合國家資源開發利用、生態環境維護、節能管理、安全出產等法令法規要求,契合國家工業政策和相關工業規劃及布局要求,契合當地國土空間規劃和生態環境維護專項規劃等要求,滿足“三線一單”生態環境分區管控要求。
一起,在規劃確定的永久基本農田、生態維護紅線,以及國家法令法規、規章規則制止建造工業企業的區域不得建造鋰離子電池及配套項目。上述區域內的現有企業應按照法令法規要求拆除關閉,或嚴格控制規模、逐步遷出。廣州日報 作者:許曉芳張文卓
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鋰價 鋰電
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供不應求,鋰電資料價格一路高漲
上海有色網數據顯現,11月25日,電池級碳酸鋰接連三日報價打破20萬元/噸,較上一年同期的4.35萬元/噸上漲359.8%,年頭至今上漲277.4%。
資料顯現,從上一年年末開端,鋰電價格便一路高漲。業界以為,一方面,是由于需求的擴展——新能源車商場的快速成長助推商場對鋰電池的需求;另一方面,是因為供給的削減——鋰自身歸于稀有金屬,全球鋰礦在上一年經歷了停產合并后的產能收縮,再加上疫情影響,鋰電原資料供給墮入嚴重。其在未來幾年的挖掘狀況能否跟得上新能源轎車的需求,是整個新能源轎車工業鏈從銷量到利潤的關鍵因素之一。
華西證券研究報告以為,全球硬質巖石鋰資源未來2年總體增量十分有限,如若扣掉格林布什礦山非商場化銷售的精礦增量外,可以給全球鋰鹽加工廠供給的精礦原資料增量愈加有限,絕大部分鋰鹽加工廠將面臨原資料短缺的狀況。
上游搶資源、中游擴產能,多家鋰電巨子定增
原資料價格的上漲,催促著鋰電巨子加快了“買資源”的腳步。11月24日晚間,鋰離子電池及相關資料出產研制企業多氟多發布了非公開發行A股股票預案,擬征集資金不超越55億元。其間,44億元用于年產10萬噸新式電解質鋰鹽項目,包括年產80000噸六氟磷酸鋰、10000噸雙氟磺酰亞胺鋰及10000噸二氟磷酸鋰出產線建造。
巨子加碼的還有鋰電正負極資料、電解液等環節。寧德年代供給商德方納米發布2021年度向特定目標發行股票預案稱,公司擬向不超越35名特定出資者非公開發行股票數不超越2676.80萬股,估計募資不超32億元;其間23億元出資于年產11萬噸新式磷酸鹽系正極資料出產基地項目,9億元用于補充流動資金。
寧德年代則發力動力電池賽道。11月15日晚間,中國新能源工業龍頭寧德年代發布了定增預案修訂,下調定增金額,宣告定增征集不超450億元,定增所得的資金將用于新的鋰電池出產基地建造、儲能鋰電池研制出產以及先進技術研制與使用項目。
不過,定增布告發布后,二級商場似乎并不買賬。11月25日盤中,多氟多跌幅一度超越6%。寧德年代修訂定增布告的次日(11月16日),開盤跌超1%。11月25日收盤,寧德年代和德方納米均呈跌勢,分別微跌0.73%和0.53%。
多職業企業“跨界”參加鋰電“賽道”
值得一提的是,跟著鋰電商場繼續表現出高景氣的商場態勢,火熱的行情也引發了多職業企業“跨界”重視。不只一批化工企業加速入局,就連“水泥龍頭”金圓股份和“紡織巨子”中銀絨業都不由得參加鋰電“賽道”。
11月20日,中銀絨業發布布告稱,擬與四川鑫銳恒鋰能科技有限職責公司(鑫銳恒)及其股東崇欣信達簽定《股權轉讓協議》,崇欣信達將其持有的鑫銳恒100%股權以0元的價格轉讓給本公司。轉讓完結后由本公司對鑫銳恒進行實繳注冊資本金5000萬元,鑫銳恒成為本公司全資子公司,并方案以鑫銳恒作為出資主體出資建造年產8萬噸鋰電池正極資料磷酸鐵鋰項目。項目估計出資總額20億元,其間固定財物估計出資12億元,流動資金估計8億元,項目總建造周期估計4年。一期方案建造年產2萬噸鋰電池正極資料磷酸鐵鋰出產線,一期建造估計自具有開工條件之日起12個月內完結。
但隨之而來的是,11月23日,深交所對中銀絨業下發重視函,聚焦其項目可行性、資金來源等問題。深交所的重視函要求中銀絨業闡明鑫銳恒建立后的業務開展狀況及債務構成狀況,收購鑫銳恒的具體原因、交易的必要性,以及交易完結后的業務整合組織;結合鑫銳恒的相關技術儲備、人才儲備、客戶資源、商場需求、職業競爭力等狀況,闡明該次對外出資項目規劃產能的合理性和項目的可行性。
發表顯現,鑫銳恒為本年度新建立公司,截至2021年10月31日,財物總額126萬元,負債總額130萬元,凈財物-3.96萬元,營業收入0元,凈利潤-3.96萬元。
對于企業“跨界”,寶新金融首席經濟學家鄭磊表示,兩個不同職業的企業組合,不只企業文化或許相互抵觸,在資源和商場上也難以構成協同效應,面臨一定經營風險。
鋰電職業標準突出生態環保要求
面臨鋰電“賽道”的高熱度,為進一步加強鋰離子電池職業管理、推動職業轉型升級和技術進步,11月18日,工信部電子信息司對《鋰離子電池職業標準條件(2021年本)》(征求意見稿)(下文簡稱《標準條件》)和《鋰離子電池職業標準布告管理辦法(2021年本)》(征求意見稿)一起公開征求意見。《標準條件》提出,引導企業削減單純擴展產能的制造項目,加強技術創新、提高產品質量、降低出產成本。
《標準條件》從工業布局和項目建立、工藝技術和質量管理、產品性能等多方面臨職業技術進步和標準發展提出要求。在工業布局和項目建立方面,《標準條件》要求鋰離子電池企業及項目應契合國家資源開發利用、生態環境維護、節能管理、安全出產等法令法規要求,契合國家工業政策和相關工業規劃及布局要求,契合當地國土空間規劃和生態環境維護專項規劃等要求,滿足“三線一單”生態環境分區管控要求。
一起,在規劃確定的永久基本農田、生態維護紅線,以及國家法令法規、規章規則制止建造工業企業的區域不得建造鋰離子電池及配套項目。上述區域內的現有企業應按照法令法規要求拆除關閉,或嚴格控制規模、逐步遷出。廣州日報 作者:許曉芳張文卓
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