“把鋁加工成漆包線,價格大幅進步,相當于在原鋁的基礎上每噸添加近8000元。”說起延伸電解鋁工業鏈的優點,貴州鑫泰源開發出資有限公司歸納辦公室負責人鐘大海講得頭頭是道。
鐘大海記住,2016年曾經,位于貴州省六盤水市水城經濟開發區的電解鋁企業主要靠賣鋁錠,年產量不到20億元。因為多方面原因,當地的電解鋁企業曾一度停產。
2017年以來,水城經濟開發區經過招商引資招引電解鋁的下流企業入駐,產品包括電飯煲、拉桿箱、漆包線等。如今,這兒的鋁及鋁加工企業已達33家,2020年產量超60億元,2021年產量有望突破80億元。“依照規劃,園區未來的年產量將達100億元以上。”鐘大海說。
工人們正在水城經濟開發區的一家鋁加工企業的流水線上出產拉桿箱。新華社記者施錢貴攝
工業鏈的延伸,不光使水城經濟開發區的鋁工業產量翻了幾番,并且還提供了更多的就業機會。現在,水城經開區鋁及鋁加工企業帶動直接就業近2000人,成為當地經濟開展的重要支柱。
從直接出售鋁錠,到出產成拉桿箱、漆包線、電飯煲等“新花樣”產品,水城經開區鋁工業的升級,是貴州在后發趕超中不斷邁向新開展階段、餞別高質量開展的一個縮影。
貴州鋁土礦資源較為豐富,保有資源儲量11億噸。現在,貴州已根本建立起包括鋁礦開采、氧化鋁、電解鋁、鋁加工等業態的工業鏈,產品除了滿意本地市場外,還遠銷國內外。
為有用實現“雙碳”目標,守好開展和生態兩條底線,貴州在嚴格控制電解鋁總量的基礎上,經過產品結構升級不斷提高工業開展效率。大力開展鋁箔、鋁線、鋁管、高強度鋁合金、汽車輕量化資料等系列產品,積極開展高純鋁資料。
在水城經濟開發區,電解鋁被就近出產成鋁制拉桿箱等產品。新華社記者施錢貴攝
走進位于貴州省黔西南布依族苗族自治州興仁市的巴鈴重工業園區,“煤電網鋁+”的標識十分醒目。近年來,黔西南州利用當地電網的電價優勢,開展電解鋁工業,并配套引進了不少上下流企業。
作為整個工業鏈的核心,貴州興仁登高新資料有限公司今年前10個月已出產電解鋁近21萬噸。“我們公司選用的是節能電解槽,節能減排處于職業領先地位。”該公司負責人陳松說。
近年來,貴州的光伏、風力等新能源發電快速開展。截至2021年9月底,新能源裝機占全省統調裝機的比例達26%,電解鋁職業的清潔電力占比越來越高。
“出產1噸電解鋁,需求約0.5噸陽極碳素。”貴州路興碳素新資料有限公司行政部部長陳文明告知記者,曾經,貴州的電解鋁企業需求到外地購買陽極碳素,每噸運費約200元。
“陽極碳素項目落地后,不光能為電解鋁企業節約運費,并且運用過的殘極碳素還能夠循環運用。”陳文明說,僅運費一項,每噸碳素就給園區內的電解鋁企業讓利100多元。
記者看到,貴州興仁登高新資料有限公司出產出來的鋁液,被源源不斷地運送到園區內的下流企業。
在巴鈴重工業園區,電解鋁液被就近出產成汽車輪轂。新華社記者施錢貴攝
“我們就是沖著鋁水過來的。”貴州龍凱科技有限公司出售副總經理胡永江說,該公司總部位于浙江金華,巴鈴重工業園區的電解鋁企業投產后,公司挑選來這兒出資建廠。
“與二次重融鋁錠相比,直接利用電解鋁廠運來的鋁液出產輪轂,每噸能節約1500元的本錢。”胡永江表示,二次重融鋁錠不光每噸要消耗約80立方米天然氣,并且鋁錠還會有一定的耗費。
胡永江介紹,作為電解鋁的下流企業,輪轂廠不光添加了電解鋁工業的附加值,并且還解決了300多人的就業問題。(來源:新華網記者施錢貴)
標簽:
鋁工業
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2017年以來,水城經濟開發區經過招商引資招引電解鋁的下流企業入駐,產品包括電飯煲、拉桿箱、漆包線等。如今,這兒的鋁及鋁加工企業已達33家,2020年產量超60億元,2021年產量有望突破80億元。“依照規劃,園區未來的年產量將達100億元以上。”鐘大海說。
工人們正在水城經濟開發區的一家鋁加工企業的流水線上出產拉桿箱。新華社記者施錢貴攝
工業鏈的延伸,不光使水城經濟開發區的鋁工業產量翻了幾番,并且還提供了更多的就業機會。現在,水城經開區鋁及鋁加工企業帶動直接就業近2000人,成為當地經濟開展的重要支柱。
從直接出售鋁錠,到出產成拉桿箱、漆包線、電飯煲等“新花樣”產品,水城經開區鋁工業的升級,是貴州在后發趕超中不斷邁向新開展階段、餞別高質量開展的一個縮影。
貴州鋁土礦資源較為豐富,保有資源儲量11億噸。現在,貴州已根本建立起包括鋁礦開采、氧化鋁、電解鋁、鋁加工等業態的工業鏈,產品除了滿意本地市場外,還遠銷國內外。
為有用實現“雙碳”目標,守好開展和生態兩條底線,貴州在嚴格控制電解鋁總量的基礎上,經過產品結構升級不斷提高工業開展效率。大力開展鋁箔、鋁線、鋁管、高強度鋁合金、汽車輕量化資料等系列產品,積極開展高純鋁資料。
在水城經濟開發區,電解鋁被就近出產成鋁制拉桿箱等產品。新華社記者施錢貴攝
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“出產1噸電解鋁,需求約0.5噸陽極碳素。”貴州路興碳素新資料有限公司行政部部長陳文明告知記者,曾經,貴州的電解鋁企業需求到外地購買陽極碳素,每噸運費約200元。
“陽極碳素項目落地后,不光能為電解鋁企業節約運費,并且運用過的殘極碳素還能夠循環運用。”陳文明說,僅運費一項,每噸碳素就給園區內的電解鋁企業讓利100多元。
記者看到,貴州興仁登高新資料有限公司出產出來的鋁液,被源源不斷地運送到園區內的下流企業。
在巴鈴重工業園區,電解鋁液被就近出產成汽車輪轂。新華社記者施錢貴攝
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“與二次重融鋁錠相比,直接利用電解鋁廠運來的鋁液出產輪轂,每噸能節約1500元的本錢。”胡永江表示,二次重融鋁錠不光每噸要消耗約80立方米天然氣,并且鋁錠還會有一定的耗費。
胡永江介紹,作為電解鋁的下流企業,輪轂廠不光添加了電解鋁工業的附加值,并且還解決了300多人的就業問題。(來源:新華網記者施錢貴)
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