近日,中國施工企業管理協會官網公示了《2020-2021年度第二批國家優質工程獎候選工程名單》,武漢軌道交通7號線工程、蔡甸線柏林停車場工程榜上有名。
國家優質工程獎是我國工程制作領域建立最早,規格最高,跨行業、跨專業的國家級質量獎,是我國工程制作質量方面的最高榮譽獎賞。該獎項倡導“尋求卓越、鑄就經典”的精力理念,評定注重工程質量的全面、系統管理。
武漢市軌道交通7號線工程,由園博園北站至青龍山地鐵小鎮站,全長約47.54公里,設站26座。其間,武漢長江公鐵地道是7號線操控性工程,地道總長4.66公里,江中合建段分為上中下三層,盾構機外徑15.2米,斷面面積195平方米,工程制作打敗凌亂工況地層盾構掘進、長距離砂性地層盾構掘進、高水頭深覆土砂性土層始發、極小距離淺覆土盾構抵達、穿越許多建構筑物、超大直徑地道全斷面內部結構同步現澆施工六大難題,是現在國內直徑最大的江底地道,也是國際上首條已建成的公鐵合建盾構地道。
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作為7號線的施工單位,中鐵一局城軌公司相關負責人介紹,在橫跨中山路過街通道施工中,項目采用“矩形大斷面頂管施工法”,尚屬武漢首例,有用操控了安全危險和地表沉降,且無需進行交通疏解及管線遷改,確保了施工進度。
武漢市軌道交通蔡甸線柏林停車場工程,位于蔡甸線起點站柏林站的西南側,南北長950m,東西寬180m,占地面積約29.19公頃,新建建筑面積4.6萬余方。該工程為武漢市軌道交通蔡甸線配套的停車場工程,是集地鐵車輛停駐、維修保養、安全檢測、歸納工作于一體的智能化管理站場。兩項工程在施工過程中先后榮獲湖北省優質工程楚天杯、中施企協規劃水平評價一等獎、FIDIC規劃獎等數十項國家級、省部級獎項。
現在,武漢地鐵集團已有多項工程取得國家級質量獎。其間,武漢軌道交通機場線工程、11號線東段(光谷火車站-左嶺站)工程、3號線升官渡停車場工程榮獲“2018-2019年度國家優質工程獎”,“武漢市軌道交通8號線一期工程榮獲”“2020-2021年度第一批制作工程魯班獎”,武漢軌道交通6號線一期工程榮獲“2020-2021年度國家優質工程金獎”。
(來歷:極目新聞)
標簽:
武漢 地鐵 國家級大獎
(免費聲明:
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國家優質工程獎是我國工程制作領域建立最早,規格最高,跨行業、跨專業的國家級質量獎,是我國工程制作質量方面的最高榮譽獎賞。該獎項倡導“尋求卓越、鑄就經典”的精力理念,評定注重工程質量的全面、系統管理。
武漢市軌道交通7號線工程,由園博園北站至青龍山地鐵小鎮站,全長約47.54公里,設站26座。其間,武漢長江公鐵地道是7號線操控性工程,地道總長4.66公里,江中合建段分為上中下三層,盾構機外徑15.2米,斷面面積195平方米,工程制作打敗凌亂工況地層盾構掘進、長距離砂性地層盾構掘進、高水頭深覆土砂性土層始發、極小距離淺覆土盾構抵達、穿越許多建構筑物、超大直徑地道全斷面內部結構同步現澆施工六大難題,是現在國內直徑最大的江底地道,也是國際上首條已建成的公鐵合建盾構地道。
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作為7號線的施工單位,中鐵一局城軌公司相關負責人介紹,在橫跨中山路過街通道施工中,項目采用“矩形大斷面頂管施工法”,尚屬武漢首例,有用操控了安全危險和地表沉降,且無需進行交通疏解及管線遷改,確保了施工進度。
武漢市軌道交通蔡甸線柏林停車場工程,位于蔡甸線起點站柏林站的西南側,南北長950m,東西寬180m,占地面積約29.19公頃,新建建筑面積4.6萬余方。該工程為武漢市軌道交通蔡甸線配套的停車場工程,是集地鐵車輛停駐、維修保養、安全檢測、歸納工作于一體的智能化管理站場。兩項工程在施工過程中先后榮獲湖北省優質工程楚天杯、中施企協規劃水平評價一等獎、FIDIC規劃獎等數十項國家級、省部級獎項。
現在,武漢地鐵集團已有多項工程取得國家級質量獎。其間,武漢軌道交通機場線工程、11號線東段(光谷火車站-左嶺站)工程、3號線升官渡停車場工程榮獲“2018-2019年度國家優質工程獎”,“武漢市軌道交通8號線一期工程榮獲”“2020-2021年度第一批制作工程魯班獎”,武漢軌道交通6號線一期工程榮獲“2020-2021年度國家優質工程金獎”。
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