大連地鐵十三號線項目公司29日安排召開大連地鐵13號線工程竣工檢驗會,檢驗會上,竣工檢驗委員會一致以為,大連地鐵13號線工程契合規劃及相關檢驗規范要求,同意通過竣工檢驗。
地鐵13號線工程,線路南起既有三號線支線九里站,北至普灣新區海灣工業區復興街站,正線長約43公里,全線初期在十三里、二十里、三十里、石河黃旗、普灣體育場等設車站11座,車輛段1處,控制中心1座。初期配屬2動2拖4輛編組地鐵列車20列,最高運轉速度為120公里/小時。
此次竣工檢驗會邀請了大連市交通運輸局、大連市住建局、大連市檔案局等單位,以及地鐵集團、運營公司和勘察、規劃、施工、監理五方職責主體單位參加,并組成了竣工檢驗委員會。
當日,竣工檢驗委員會聽取并審查了項目建造執行狀況、試運轉總結、工程竣工、工程質量評估等工作報告。
大連地鐵集團方面表明,此次順利通過竣工檢驗,標志著地鐵13號線工程實體建造使命已悉數完成,為地鐵13號線開通載客試運營奠定基礎,大連地鐵集團將保證在年末前完成載客試運營整體建造目標。
(來源:我國新聞網)
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地鐵 交通
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地鐵13號線工程,線路南起既有三號線支線九里站,北至普灣新區海灣工業區復興街站,正線長約43公里,全線初期在十三里、二十里、三十里、石河黃旗、普灣體育場等設車站11座,車輛段1處,控制中心1座。初期配屬2動2拖4輛編組地鐵列車20列,最高運轉速度為120公里/小時。
此次竣工檢驗會邀請了大連市交通運輸局、大連市住建局、大連市檔案局等單位,以及地鐵集團、運營公司和勘察、規劃、施工、監理五方職責主體單位參加,并組成了竣工檢驗委員會。
當日,竣工檢驗委員會聽取并審查了項目建造執行狀況、試運轉總結、工程竣工、工程質量評估等工作報告。
大連地鐵集團方面表明,此次順利通過竣工檢驗,標志著地鐵13號線工程實體建造使命已悉數完成,為地鐵13號線開通載客試運營奠定基礎,大連地鐵集團將保證在年末前完成載客試運營整體建造目標。
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