8月24日,記者從貴陽市域快鐵西南環線新聞通氣會上獲悉,跟著貴陽市域快鐵西南環線的建成,貴陽市域環城快鐵“環線”真實構成,線路開通后,貴陽將成為全國首先具有“環”形市域快速鐵路的省會城市。
貴陽市域快鐵西南環線全長約81公里,與2015年9月20日通車的貴陽鐵路紐帶東北環線——白云經小碧至龍里客運專線相連,構成貴陽市域環城快鐵。目前,貴陽市域快鐵西南環線已進入聯調聯試階段,開通進入倒計時。
貴陽市域環城快鐵的建設,是貫徹落實交通強國戰略、完成交通引領城市開展的詳細實踐。線路通車運轉后,關于貴陽貴安優化城市空間布局,推進經濟社會高質量開展,鞏固提高公交都市演示城市服務才能等方面,都具有重大意義——
進一步鞏固提高貴陽市鐵路紐帶功能。貴陽市域環城快鐵開通后,貴陽市域內將構成“米”字形+“環”形鐵路網,大大增強高鐵和市域城際列車的通達通暢才能,進一步鞏固提高貴陽市在西南地區的鐵路紐帶地位和功能,增強貴陽國家物流紐帶布局承載城市地位。
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進一步增強貴陽貴安城市各組團的銜接。貴陽市域環城快鐵開通后,將構成串聯白云、觀山湖、貴安、花溪、雙龍、烏當等城市組團的快捷快速通道,加快城市表里資源要素的聚集流動,完成城市區域間優勢互補,關于貴陽貴安提高城市承載力、拓展城市開展空間、構成愈加嚴密的都市圈,助力打造經濟體量大能級城市具有重要作用。
進一步完善城市公共交通網絡系統。貴陽市域環城快鐵開通后,市域快鐵公交化運營,將與建成投運的軌道交通1號線、2號線以及“十四五”即將陸續建成的3號線一期、S1號線一期,共同構成愈加流暢、安全、快捷的快速軌道網絡,共同構建以城市軌道交通、市域快鐵為主干,常規公交為基礎,其他交通方法為補充的多層次公共交通系統,更好地服務大眾出產生活需要和出行需求,實在提高大眾的取得感、幸福感和安全感。(來歷:貴陽日報記者曾秦張薇實習記者王濤/文岑繼維/制圖)
標簽:
貴陽市域快鐵西南環線
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貴陽市域快鐵西南環線全長約81公里,與2015年9月20日通車的貴陽鐵路紐帶東北環線——白云經小碧至龍里客運專線相連,構成貴陽市域環城快鐵。目前,貴陽市域快鐵西南環線已進入聯調聯試階段,開通進入倒計時。
貴陽市域環城快鐵的建設,是貫徹落實交通強國戰略、完成交通引領城市開展的詳細實踐。線路通車運轉后,關于貴陽貴安優化城市空間布局,推進經濟社會高質量開展,鞏固提高公交都市演示城市服務才能等方面,都具有重大意義——
進一步鞏固提高貴陽市鐵路紐帶功能。貴陽市域環城快鐵開通后,貴陽市域內將構成“米”字形+“環”形鐵路網,大大增強高鐵和市域城際列車的通達通暢才能,進一步鞏固提高貴陽市在西南地區的鐵路紐帶地位和功能,增強貴陽國家物流紐帶布局承載城市地位。
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進一步增強貴陽貴安城市各組團的銜接。貴陽市域環城快鐵開通后,將構成串聯白云、觀山湖、貴安、花溪、雙龍、烏當等城市組團的快捷快速通道,加快城市表里資源要素的聚集流動,完成城市區域間優勢互補,關于貴陽貴安提高城市承載力、拓展城市開展空間、構成愈加嚴密的都市圈,助力打造經濟體量大能級城市具有重要作用。
進一步完善城市公共交通網絡系統。貴陽市域環城快鐵開通后,市域快鐵公交化運營,將與建成投運的軌道交通1號線、2號線以及“十四五”即將陸續建成的3號線一期、S1號線一期,共同構成愈加流暢、安全、快捷的快速軌道網絡,共同構建以城市軌道交通、市域快鐵為主干,常規公交為基礎,其他交通方法為補充的多層次公共交通系統,更好地服務大眾出產生活需要和出行需求,實在提高大眾的取得感、幸福感和安全感。(來歷:貴陽日報記者曾秦張薇實習記者王濤/文岑繼維/制圖)
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