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全長180公里的十巫高速
行將全面建成
下面讓咱們一同走進十巫
一睹徐工瀝青路面裝備的風貌
十巫高速公路(十堰-重慶巫溪)溢水互通主體結構進入面層鋪設沖刺階段。施工現場，大型攤鋪機正在進行路面瀝青攤鋪作業，一臺臺壓路機隨后進行碾壓，一派熾熱景象。黝黑平坦的瀝青路面向群山深處不斷延伸，路景融合美不勝收。
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地道面層大寬度一次成型
由于地處山區，面臨地道內通風不暢、照明缺乏，加之熱拌瀝青混合料高溫、濃煙、有毒等特色，導致瀝青面層施工難度較大，因而，得力的施工設備是保證地道面層施工質量和人員安全健康的重要保障。徐工RP1855T攤鋪機在地道面層攤鋪過程中，仍然穩健有加，克服了溫差、光線缺乏、空間狹隘等困難，完成了地道內外8.3米—11.25米寬度變化攤鋪，實現了無縫對接，贏得客戶一再盛贊。
地道內作業
在地道外的露天高速段，施工方采用徐工最新一代超大型旗艦產品——RP1855T攤鋪機(配2m端伸縮)進行15.25米瀝青面層大寬度一次攤鋪成型施工。接連進行了瀝青底面層、中面層和上面層不間斷施工，攤鋪厚度分別為10cm、8cm、5cm。RP1855T攤鋪機裝備加強版“復合箱體式”高強工作設備熨平板，整體剛性更強，穩定性更好，有效保證了攤鋪平坦度和密實度，面層最大攤鋪寬度能夠達到18.5m。
智能操控科技賦能
RP1855T攤鋪機采用新一代智能電控系統，具有一鍵操作形式，ECO經濟形式、智能操作等形式，系統集成化、智能化程度更高。裝備GPS定位系統及長途故障診斷專家系統，及時供給專家級服務和技能支持。全新控制面板，按使用功用分區規劃，易于操作。
服務國家戰略謀福地方經濟
十巫高速是湖北省“十三五”建造的里程最長、資金投入最大的一條山區高速公路。現在已進入沖刺階段。這條承載著沿線大眾殷切希望高速大通道，必將成為秦巴山區經濟騰飛的全新動脈。徐工高度重視十巫高速的建造，活躍裝備資源，供給更好的服務和技能解決方案，為我國交通建造發展奉獻我國裝備的微弱力量。
(本文轉載自微信公眾號徐工道路機械)
標簽：
徐工 攤鋪機 十巫高速 建造
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4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
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十巫高速公路(十堰-重慶巫溪)溢水互通主體結構進入面層鋪設沖刺階段。施工現場，大型攤鋪機正在進行路面瀝青攤鋪作業，一臺臺壓路機隨后進行碾壓，一派熾熱景象。黝黑平坦的瀝青路面向群山深處不斷延伸，路景融合美不勝收。
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地道面層大寬度一次成型
由于地處山區，面臨地道內通風不暢、照明缺乏，加之熱拌瀝青混合料高溫、濃煙、有毒等特色，導致瀝青面層施工難度較大，因而，得力的施工設備是保證地道面層施工質量和人員安全健康的重要保障。徐工RP1855T攤鋪機在地道面層攤鋪過程中，仍然穩健有加，克服了溫差、光線缺乏、空間狹隘等困難，完成了地道內外8.3米—11.25米寬度變化攤鋪，實現了無縫對接，贏得客戶一再盛贊。
地道內作業
在地道外的露天高速段，施工方采用徐工最新一代超大型旗艦產品——RP1855T攤鋪機(配2m端伸縮)進行15.25米瀝青面層大寬度一次攤鋪成型施工。接連進行了瀝青底面層、中面層和上面層不間斷施工，攤鋪厚度分別為10cm、8cm、5cm。RP1855T攤鋪機裝備加強版“復合箱體式”高強工作設備熨平板，整體剛性更強，穩定性更好，有效保證了攤鋪平坦度和密實度，面層最大攤鋪寬度能夠達到18.5m。
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RP1855T攤鋪機采用新一代智能電控系統，具有一鍵操作形式，ECO經濟形式、智能操作等形式，系統集成化、智能化程度更高。裝備GPS定位系統及長途故障診斷專家系統，及時供給專家級服務和技能支持。全新控制面板，按使用功用分區規劃，易于操作。
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十巫高速是湖北省“十三五”建造的里程最長、資金投入最大的一條山區高速公路。現在已進入沖刺階段。這條承載著沿線大眾殷切希望高速大通道，必將成為秦巴山區經濟騰飛的全新動脈。徐工高度重視十巫高速的建造，活躍裝備資源，供給更好的服務和技能解決方案，為我國交通建造發展奉獻我國裝備的微弱力量。
(本文轉載自微信公眾號徐工道路機械)
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徐工 攤鋪機 十巫高速 建造
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