上半年，全高空起重機販賣為119臺，同比增加35.2%。販賣產物重要是160～500t共11個系列產物。此中，徐州重型涵蓋了10個系列產物，銷量同比增加34.9%。徐工、中聯重科的260t和三一的220t全高空起重機銷量乃至翻了幾番。海內市場銷量的增長大大低落了全高空起重機的進口量，也為國產物牌的成長供給了底子。

2011年上半年，我國工程起重機行業顯現出強勢增加趨向，四大類活動式起重機（汽車起重機、全高空起重機、履帶式起重機及隨車起重機）販賣支出跨越251億元，同比增加22.9%；成本總額到達36.9億元，同比增加65.5%；販賣達29056臺，同比增加19.6%。

上半年，主導產物汽車起重機共販賣23246臺，同比增加16.5%，占活動式起重機銷量的80%。此中75t、110t和130t產物的增幅較大。3月是汽車起重機的販賣岑嶺，單月完成販賣6860臺（包含全高空起重機），創汗青新高，月同比增加56.7%。但從4月起頭銷量較著下滑，以千臺的速率遞減，6月銷量僅2716臺，月同比降低26.6%。受今朝金融政策和名目施工量的影響，估計這類下滑趨向將持續到第3季度。

履帶式起重機販賣共1056臺，同比增加31%。販賣岑嶺一樣呈現在3月，當月販賣250臺，月同比增加65%。可是因為4月今后銷量下滑，上半年同比增加為31%，與第1季度同比增加53%比擬，降低了22個百分點。

隨車起重機販賣共4573臺，同比增加35%，成長相對安穩，下滑趨向其實不較著。

從出口方面看，2011年上半年起重機出口有較大增加，但比汗青最高記實2008年的出口程度還存在相當大的差距，共出口1618臺，同比增加46%。此中，汽車起重機出口1211臺（包含全高空起重機14臺），同比增加44.3%，；履帶式起重機出口220臺，同比增加28.7%；隨車起重機出口187臺，同比增加95%。出口企業重要包含：徐工、中聯重科、撫挖重工和三一。

我國活動式起重機的出產會合度很高。以2011年上半年的數據闡發，徐州重型汽車起重機的販賣量占行業的50%、中聯重科占近27%、三一占近10%，三大企業共計到達了87%。中聯重科、徐工、撫挖重工和三一是履帶式起重機的四大出產企業，販賣量占行業比例分別到達29%、22%、19%和15%，履帶式起重機的市場合作不竭加重。同時，隨車起重機的出產小戶徐隨和石煤機表現不俗，販賣量占行業比例分別到達53％和20％。可是行業中因為中小廠過量，仍舊存在銷量、辦理、辦事系統等不范例的缺點。

2011年第1季度，我國活動式起重機成長過快，但第2季度已放緩。對付下半年的市場趨向來講，變數仍舊較大，行業應當密切存眷。